La Toyota RAV4 rimane il SUV più venduto in Australia con una valanga di voti, e il modello 2026 arriva con interni ridisegnati, un look più audace e un’opzione ibrida plug-in per la prima volta nel paese. Tuttavia, questi miglioramenti hanno un costo: i prezzi sono aumentati in modo significativo su tutta la gamma e anche i modelli ibridi standard ora offrono meno potenza.
La domanda è se il RAV4 riuscirà a mantenere il suo dominio nonostante questi cambiamenti. Ecco un’analisi delle novità e di ciò che gli acquirenti devono sapere.
Aumento dei prezzi: un balzo significativo
Toyota ha sostanzialmente aumentato il prezzo del RAV4. La base GX 2WD Hybrid ora parte da $ 45.990, un aumento di $ 3.730 rispetto al modello precedente. Gli aumenti di prezzo continuano attraverso la gamma, con alcune varianti che salgono fino a $ 6.430.
L’introduzione dei modelli ibridi plug-in (PHEV) spinge il prezzo di fascia alta a $ 66.340 per il GR Sport AWD PHEV. Mentre una variante, Edge AWD HEV, vede un taglio di prezzo di $ 3.020, è probabilmente dovuto a funzionalità ridotte.
Perché è importante: Il dominio del RAV4 ha consentito alla Toyota di aumentare i prezzi senza reazioni immediate. Tuttavia, questi aumenti potrebbero mettere alla prova la fedeltà degli acquirenti, soprattutto con le opzioni competitive di Kia, Hyundai e GWM che offrono un forte valore.
Rivoluzione interiore: finalmente modernizzata
Il più grande miglioramento del RAV4 2026 è il suo interno. Il modello precedente sembrava datato, ma la nuova versione presenta un quadro strumenti completamente digitale da 12,3 pollici e un moderno sistema di infotainment touchscreen da 10,5 pollici (o 12,9 pollici con finiture più alte).
Wireless Apple CarPlay e Android Auto sono ora standard, insieme alla navigazione satellitare integrata. Toyota ha anche aggiunto una funzione dashcam integrata tramite la telecamera di sicurezza rivolta in avanti dell’auto, una caratteristica pratica che dovrebbe essere standard in tutti i nuovi veicoli.
Caratteristiche principali:
- Quadro strumenti digitale da 12,3 pollici
- Infotainment touchscreen da 10,5/12,9 pollici
- CarPlay wireless e Android Auto
- Dashcam integrata
- Servizi Connessi (stato/controllo remoto della vettura)
Modifiche al propulsore: riduzione dei consumi, aumento dell’efficienza?
La gamma RAV4 2026 è ora esclusivamente ibrida, divisa tra ibridi standard e ibridi plug-in. Gli ibridi standard (GX, GXL, Edge, XSE, Cruiser) ottengono il sistema ibrido da 2,5 litri di quinta generazione di Toyota.
Tuttavia, il mercato australiano riceve una potenza ridotta di 143 kW, rispetto ai 160-163 kW della generazione precedente a causa degli standard sulle emissioni. I modelli PHEV (XSE, GR Sport) offrono una potenza significativamente maggiore: 200 kW (2WD) o 227 kW (AWD), rendendo GR Sport il RAV4 più potente di sempre.
Il PHEV vanta anche un’autonomia fino a 100 km (WLTP) solo per i veicoli elettrici e supporta la ricarica rapida CC da 50 kW.
Perché è importante: La riduzione di potenza negli ibridi standard può essere evidente per i conducenti che danno priorità alle prestazioni. Il PHEV, tuttavia, offre un mix convincente di efficienza e potenza.
Esperienza di guida: raffinata ma meno incisiva
Il RAV4 2026 mantiene la stessa piattaforma della generazione precedente, ma ci sono notevoli cambiamenti nell’esperienza di guida. La potenza ridotta nei modelli ibridi è evidente in caso di forte accelerazione, ma il nuovo sistema risulta più fluido e raffinato di prima.
Toyota ha migliorato l’insonorizzazione, riducendo il rumore assordante del motore comune nei vecchi RAV4. Anche la sensibilità del pedale del freno è migliorata, con una transizione più naturale tra la frenata rigenerativa e quella ad attrito.
La qualità di guida è migliorata, rendendo il RAV4 confortevole sia su superfici sigillate che non sigillate. Tuttavia, il sistema di assistenza al mantenimento della corsia eccessivamente aggressivo rimane una preoccupazione, interferendo costantemente con lo sterzo anche quando disabilitato.
Sicurezza: completa ma invadente
Il RAV4 2026 viene fornito di serie con Toyota Safety Sense, incluse funzionalità come la frenata di emergenza autonoma, il cruise control attivo a tutta velocità e il monitoraggio degli angoli ciechi.
Tuttavia, il troppo zelante sistema di assistenza al mantenimento della corsia può essere frustrante, correggendo costantemente lo sterzo anche su strade sterrate. Il sistema è difficile da disattivare completamente e alcuni conducenti hanno segnalato che si riattiva dopo essere stato disattivato.
Il verdetto: sempre re, ma a caro prezzo
La Toyota RAV4 del 2026 risolve il più grande punto debole del modello precedente – i suoi interni obsoleti – con un abitacolo moderno e ricco di funzionalità. Tuttavia, i significativi aumenti di prezzo e la riduzione di potenza degli ibridi standard potrebbero scoraggiare alcuni acquirenti.
Le varianti PHEV offrono un’alternativa interessante con prestazioni ed efficienza impressionanti, ma il loro prezzo elevato le colloca in un segmento di mercato diverso. Nonostante i cambiamenti, il RAV4 rimane la forza dominante nel mercato dei SUV australiano, ma il suo regno potrebbe essere messo alla prova da concorrenti focalizzati sul valore.
