L’Audi A5 Avant fonde perfettamente praticità e design premium, proponendosi come un’alternativa convincente sia alla A4 che alle tradizionali station wagon. Pur non essendo la più spaziosa della sua categoria, la A5 Avant eccelle in estetica, tecnologia e raffinatezza di guida, rendendola una forte concorrente per chi è disposto a pagare un sovrapprezzo.
Un’elegante evoluzione della funzionalità
Audi evita deliberatamente di chiamare i suoi modelli più versatili “station wagon”, etichettandoli invece come “Avant”. Questa scelta di denominazione riflette un focus sullo stile insieme all’utilità: la A5 Avant offre una maggiore versatilità rispetto alla sua controparte berlina senza abbracciare pienamente la robusta praticità di una station wagon convenzionale. Il risultato è un veicolo bello e ben equipaggiato che dà priorità a un’esperienza premium.
Opzioni del gruppo propulsore e livelli di allestimento
Gli acquirenti possono scegliere tra quattro livelli di allestimento (Sport, S line, Black Edition e Vorsprung) insieme a una gamma di motori: due opzioni a benzina, un ibrido plug-in e un diesel. Il diesel è disponibile con trazione anteriore o integrale quattro, mentre l’ibrido plug-in è disponibile esclusivamente con quattro. Per chi cerca prestazioni, l’Audi S5 Avant offre maggiore potenza.
Prezzo: A partire da poco più di £ 44.500 (per un modello base in bianco), l’A5 Avant compete favorevolmente con i rivali tradizionali. I modelli diesel partono da circa £ 49.000, con l’ibrido plug-in a £ 51.500. L’allestimento Vorsprung completamente equipaggiato supera le 59.000 sterline.
Esperienza di guida: comfort e raffinatezza
Audi ha costantemente migliorato la dinamica di guida dei suoi veicoli e la A5 Avant continua questa tendenza. Non offre l’eccitazione pura di alcuni concorrenti (come la BMW Serie 3), ma eccelle in comfort e raffinatezza. Il sistema di trazione integrale quattro offre maggiore stabilità in condizioni meteorologiche difficili.
Prestazioni: I motori a benzina da 2,0 litri offrono potenze di 148 CV e 201 CV, raggiungendo 0-100 km/h in 9,8 e 7,8 secondi rispettivamente. Il diesel 2.0 TDI eroga 201 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi (scendendo a 6,9 secondi con la quattro). L’S5 Avant offre le massime prestazioni.
Su strada: la A5 Avant offre una guida fluida, soprattutto con ruote più grandi, sebbene le ruote più piccole possano migliorare ulteriormente il comfort. La visibilità è adeguata e l’abitacolo rimane silenzioso anche a velocità più elevate.
Interni: tecnologicamente all’avanguardia, ma non senza compromessi
Gli interni della A5 Avant sono una raffinata evoluzione dell’abitacolo della A4 Avant, con un focus sulla tecnologia. Tuttavia, la dipendenza dai controlli touchscreen e dai pulsanti capacitivi potrebbe non piacere a tutti i guidatori.
Caratteristiche: i livelli di allestimento variano, con finiture più alte che offrono caratteristiche come tetti panoramici in vetro, fari a LED adattivi, sistemi audio Bang & Olufsen e schermi TFT sul lato passeggero.
Costi correnti e ammortamenti
Mentre i motori a benzina e diesel offrono un’efficienza del carburante rispettabile, il prezzo più alto della A5 Avant significa aliquote fiscali BiK più elevate per gli utenti di auto aziendali. I modelli ibridi plug-in offrono una posizione fiscale più favorevole.
Deprezzamento: Si prevede che la A5 Avant manterrà tra il 45 e il 51% del suo valore dopo tre anni, paragonabile a rivali come la BMW Serie 3 Touring.
Il verdetto
L’Audi A5 Avant è una scelta convincente per i conducenti che danno priorità allo stile, alla raffinatezza e alla tecnologia rispetto alla massima praticità. Il suo prezzo premium riflette le sue caratteristiche esclusive e l’esperienza di guida. Sebbene non sia l’opzione più conveniente, la A5 Avant offre un pacchetto a tutto tondo che si rivolge agli acquirenti più esigenti.
