BMW sta preparando un aggiornamento sostanziale per i suoi modelli di punta Serie 7 e i7, la cui presentazione è prevista al Motor Show di Pechino ad aprile. Il CEO Oliver Zipse ha descritto i cambiamenti come “globali”, segnalando una revisione significativa sia della versione a combustione che di quella elettrica della berlina di lusso. L’inizio della produzione è previsto nel terzo trimestre di quest’anno.
Integrazione tecnologica di nuova classe
Il nucleo dell’aggiornamento ruota attorno all’integrazione della tecnologia Neue Klasse di prossima generazione della BMW. Questa piattaforma rappresenta un cambiamento fondamentale nei sistemi elettronici delle auto, promettendo maggiore efficienza e prestazioni in tutte le opzioni di propulsione. L’i7, in particolare, riceverà sostanziali aggiornamenti tecnici, tra cui batterie e motori più efficienti presi in prestito dal prossimo iX3. Queste modifiche mirano a fornire un notevole aumento dell’autonomia e dell’esperienza di guida complessiva.
Esterni e interni ridisegnati
Visivamente, la nuova Serie 7 sfoggerà un esterno aerodinamico con luci di marcia diurna più sottili e più larghe e griglie completamente illuminate. Ciò si allinea con l’ultimo linguaggio di design BMW, dando priorità a un’estetica più pulita e moderna. All’interno, le auto saranno dotate del sistema Panoramica iDrive della BMW e di interfacce touchscreen di prossima generazione, suggerendo un’esperienza di cabina più coinvolgente e tecnologicamente avanzata.
Aggiornamenti sui propulsori e posizionamento sul mercato
Sebbene le modifiche meccaniche siano meno definite, l’aggiornamento includerà miglioramenti ai propulsori ibridi plug-in, sfruttando le innovazioni del programma Neue Klasse. L’attenzione rimane sul miglioramento dell’efficienza e dell’esperienza di guida complessiva. Questa mossa rispecchia la recente strategia di Mercedes-Benz con i suoi modelli Classe S ed EQS, dove i progressi tecnici hanno la precedenza sulle radicali deviazioni visive.
In particolare, Audi ha interrotto la produzione della A8 per il momento, lasciando BMW e Mercedes come principali contendenti nel segmento delle berline ultra-lusso in contrazione. Nonostante questa tendenza, la BMW rimane impegnata nella classe, scommettendo che la Serie 7 e la i7 possano riaccendere l’interesse per le berline di fascia alta.
L’aggiornamento del 2026 non riguarda solo l’estetica; è una mossa strategica per rafforzare la posizione di BMW nel mercato del lusso, adattandosi al contempo alle richieste tecnologiche in evoluzione.
