L’ultima C3 di Citroen rappresenta uno spostamento verso la priorità del comfort e dell’accessibilità nel segmento delle supermini. Il modello di quarta generazione presenta una riprogettazione completa, abbracciando uno stile ispirato ai SUV pur mantenendo un prezzo competitivo. Sebbene non sia priva di inconvenienti – le dinamiche di guida sono insignificanti e i motori di potenza inferiore sono standard – la C3 offre interni spaziosi, caratteristiche standard decenti e la flessibilità dei propulsori a benzina, ibridi o completamente elettrici.
Riprogettazione e proposta di valore
La trasformazione della C3 evidenzia la rinnovata attenzione di Citroen al comfort del conducente e dei passeggeri. Ciò è abbinato a un prezzo interessante, rendendo il C3 un valore eccezionale nella sua categoria. I difetti dell’auto – manovrabilità leggermente poco interessante e opzioni di motore limitate – sono compromessi per l’usabilità quotidiana. Gli interni, pur contenendo alcuni materiali attenti al budget, sono generalmente ben attrezzati e spaziosi.
Il fascino della C3 si estende alle sue opzioni di finanziamento, rendendola una scelta accessibile per molti acquirenti. Anche la disponibilità di molteplici scelte di propulsori è un fattore chiave di differenziazione; il modello offre varianti a benzina, ibride e completamente elettriche, soddisfacendo diverse preferenze.
Opzioni e prestazioni del gruppo propulsore
La C3 offre tre opzioni di propulsione: un motore a benzina PureTech da 1,2 litri, una versione ibrida da 108 CV e una e-C3 completamente elettrica. Il modello a benzina garantisce prestazioni adeguate, mentre l’ibrido abbina l’efficienza ad una potenza moderata. La variante elettrica, in particolare la e-C3, si distingue per un valore particolarmente forte, vincendo il premio Car of the Year 2024.
La C3 a benzina parte da circa £ 19.000 con cambio manuale, con aggiornamenti all’allestimento Max che aggiungono £ 1.500. La versione ibrida, disponibile solo con cambio automatico, parte da £ 21.200. La e-C3 completamente elettrica parte da circa £ 20.000 per il modello Urban Range, con la variante Standard Range che costa £ 22.100.
Esperienza di guida e comfort di marcia
Il sistema di sospensioni Advanced Comfort di Citroen distingue la C3 dai suoi concorrenti. I tamponi idraulici assorbono efficacemente le imperfezioni della strada, garantendo una guida fluida anche su superfici accidentate. Nonostante la configurazione incentrata sul comfort, la manovrabilità è insignificante, con un po’ di rollio in curva e un feedback dello sterzo limitato. I modelli a benzina offrono leggermente più agilità rispetto alla versione elettrica.
La C3 eccelle nella guida in città, con lo sterzo leggero e la buona visibilità che la rendono facile da manovrare. Tuttavia, potrebbe non essere l’opzione più coinvolgente per gli appassionati che danno priorità alla guida dinamica.
Interni e tecnologia
L’abitacolo della C3 è funzionale, ben organizzato e presenta un sistema di infotainment centrale da 10,25 pollici di serie su tutti i rivestimenti. Il design degli interni include alcuni tocchi unici, come dettagli in tessuto e piccole uova di Pasqua come i rilievi in rilievo del vano portaoggetti. Sebbene i materiali siano attenti al budget, l’impressione generale è intelligente e pratica.
Il volante piccolo e il display head-up (HUD) montato in alto sono caratteristiche distintive, sebbene la proiezione dell’HUD su uno specchietto del cruscotto potrebbe non piacere a tutti i guidatori. Il sistema di infotainment è intuitivo, con pulsanti grandi e un’interfaccia pulita.
Costi di gestione e proprietà
La C3 a benzina raggiunge circa 52 mpg nel ciclo combinato, mentre il modello ibrido dichiara fino a 59,2 mpg. L’e-C3 offre i costi di gestione più bassi, ma la sua autonomia è limitata dalla batteria relativamente piccola (130 miglia per la gamma urbana, 201 per la gamma standard). I gruppi assicurativi sono moderatamente alti, pari a 24, in tutte le varianti.
L’ammortamento è nella media, con valori residui intorno al 40%, leggermente più alti per i modelli ibridi. L’aliquota fiscale BIK della e-C3 è la più bassa, rendendola l’opzione più interessante per gli utenti di auto aziendali.
In conclusione, la Citroen C3 rappresenta una miscela convincente di comfort, valore e praticità. L’attenzione del modello all’accessibilità economica e alla facilità d’uso lo rende una scelta attraente per gli acquirenti attenti al budget che cercano una supermini ben equipaggiata.
