De Tomaso Automobili ha svelato le specifiche finali del suo nuovo motore V-12 da 7,0 litri aspirato. Questo propulsore, sviluppato in collaborazione con ItalTecnica, alimenterà la prossima hypercar P900. Il motore produce 900 cavalli e raggiunge l’incredibile cifra di 10.200 giri/min, segnando un deliberato allontanamento dalla tendenza del settore verso la turbocompressione e i sistemi ibridi.
Un approccio senza compromessi alla progettazione del motore
In un’era dominata dall’induzione forzata e dall’assistenza elettrica, il V-12 di De Tomaso si distingue come un ritorno alla classica ingegneria ad alte prestazioni. Lo sviluppo del motore è iniziato nel 2022, con l’esperienza di ItalTecnica che ha garantito una miscela di filosofia della vecchia scuola e materiali moderni. È dotato di bancate cilindri a 65 gradi, doppi alberi a camme in testa per bancata e quattro valvole in titanio per cilindro.
Il basamento è fresato dal pieno di alluminio ricavato dal pieno, abbinato a un sistema di aspirazione in carbonio ricavato dal pieno. Bielle forgiate e pistoni ultraleggeri contribuiscono alla reattività del motore, mentre un treno di valvole completamente azionato da ingranaggi, ispirato alla Formula 1, elimina la necessità di cinghie o catene. Un sistema a carter secco a otto stadi garantisce una lubrificazione affidabile in condizioni di pista estreme.
Costruzione leggera e prestazioni
De Tomaso afferma che l’intero motore pesa meno di 400 libbre. Questo peso ridotto, combinato con il layout ad aspirazione naturale, promette un’esperienza di guida eccezionalmente viscerale. L’hypercar P900 è attualmente progettata esclusivamente per l’uso in pista, ma De Tomaso ha suggerito che potrebbe seguire una versione omologata per la strada.
“La P900 introdurrà nuove modifiche visive e aerodinamiche”
Le specifiche del motore, insieme al caratteristico collettore di scarico 12 in 1, mostrano l’impegno di De Tomaso per le prestazioni allo stato puro. Il debutto del P900 è previsto entro la fine dell’anno, offrendo uno scorcio di questo motore in azione.
Il V-12 di De Tomaso rappresenta una rara razza di ingegneria ad alte prestazioni, che privilegia la semplicità, la reattività e la pura potenza rispetto alla complessità ibrida. Questo motore non è solo un risultato tecnico; è una dichiarazione sul fascino duraturo delle prestazioni aspirate in un mondo che favorisce sempre più l’elettrificazione.
