Ford E-Transit richiamato: rischio di guasto del freno di stazionamento

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Un difetto di fabbricazione del furgone elettrico Ford E-Transit potrebbe portare a movimenti involontari, anche mentre è parcheggiato, a causa di un potenziale guasto del freno di stazionamento. Il richiamo riguarda 279 veicoli prodotti tra il 2021 e il 2025, con il problema principale rappresentato da un albero di trasmissione posteriore installato in modo errato.

Il problema spiegato

Il difetto significa che alcuni furgoni E-Transit potrebbero subire una perdita di potenza durante la guida o rotolare via inaspettatamente se parcheggiati in pendenza senza il freno di stazionamento inserito. L’avviso di richiamo ufficiale di Ford avverte esplicitamente che ciò aumenta il rischio di incidenti, che potrebbero portare a lesioni gravi o mortali per gli occupanti e gli altri utenti della strada.

“Una perdita di potenza durante la guida e/o un movimento involontario del veicolo potrebbero aumentare il rischio di un incidente causando lesioni gravi o mortali agli occupanti del veicolo e/o ad altri utenti della strada.”

Cosa devono fare i proprietari

Ford contatterà direttamente via e-mail i proprietari dei veicoli interessati, chiedendo loro di programmare una riparazione gratuita presso il proprio concessionario locale. In alternativa, i proprietari possono contattare il proprio concessionario Ford preferito o chiamare il numero 13 36 73 per ulteriori informazioni. L’elenco dei numeri di identificazione del veicolo (VIN) per i furgoni interessati è disponibile attraverso la documentazione ufficiale di richiamo.

Cronologia recente dei richiami e tendenze generali

Questo non è il primo richiamo per l’E-Transit. Alla fine del 2025, Ford ha richiamato 278 unità per un problema alla batteria da 12 volt che poteva rilasciare gas tossici nell’abitacolo. All’inizio del 2025, quasi 30.000 veicoli Ford di diversi modelli (tra cui Transit diesel, Transit Custom, Ranger, Everest, Mustang, F-150 e Mustang Mach-E) sono stati richiamati a causa di una telecamera di retromarcia difettosa.

In particolare, Ford ha emesso oltre 110.000 richiami di veicoli in Australia nel 2025, superando significativamente qualsiasi altra casa automobilistica. Ciò suggerisce un modello di problemi di controllo qualità o di gestione aggressiva dei richiami per garantire il rispetto degli standard di sicurezza.

I richiami dell’E-Transit, insieme alla tendenza più ampia di numeri elevati di richiami da parte di Ford, sollevano preoccupazioni sull’affidabilità dei nuovi progetti di veicoli elettrici e sulle sfide legate all’ampliamento dei processi di produzione per sistemi complessi. Questi problemi evidenziano l’importanza di test approfonditi e di garanzia della qualità nella transizione alla mobilità elettrica.

I proprietari interessati dovrebbero dare priorità alla verifica se il loro veicolo è incluso nel richiamo e programmare tempestivamente una riparazione per mitigare il rischio per la sicurezza.