Genesis ha presentato la Magma GT Concept, una supercar a motore centrale progettata per competere con i veicoli ad alte prestazioni più esclusivi del mondo. Rivelato insieme alla GV60 Magma, il concept GT segnala l’intenzione di Genesis di entrare nelle corse GT di alto livello, probabilmente prendendo di mira la classe GT3, estremamente competitiva.
Potenza e prestazioni
Sebbene Genesis non abbia rivelato ufficialmente le specifiche del motore, il concept ha debuttato con un suono che suggeriva fortemente un propulsore V8. Ciò si allinea con l’auto da corsa GMR-001 del marchio diretta a Le Mans, che utilizza un V8 ibrido turbocompresso che produce 670 CV. È altamente probabile che un’unità simile alimenterà la Magma GT, offrendo un convincente mix di potenza ed efficienza.
Design ed estetica
Il linguaggio del design della Magma GT è aggressivo e focalizzato sull’aerodinamica. Le caratteristiche principali includono una disposizione distintiva dei doppi fari specchiati nella parte posteriore, canard anteriori integrati e una silhouette eccezionalmente bassa, pronta per la gara. L’abitacolo a “coda di barca” si restringe verso la parte posteriore, evitando un grande spoiler in favore di un profilo più pulito e aerodinamico. All’interno, il concept vanta audaci sedili avvolgenti Recaro con porte a farfalla.
Ambizione strategica
Il presidente e direttore creativo della Genesis, Luc Donckerwolke, ha sottolineato che la Magma GT rappresenta “l’espressione più completa delle prestazioni della Genesis fino ad oggi”. Il marchio posiziona questo modello come un’auto aureola, definendo il suo patrimonio di prestazioni per il prossimo decennio. La Magma GT è destinata a sfidare direttamente rivali di supercar affermati come la Ferrari 296 e la McLaren Artura.
Cosa significa
La Genesis Magma GT segna un cambiamento coraggioso per il marchio, andando oltre le berline e i SUV di lusso per entrare nel mondo ad alto rischio delle supercar. La scelta di dedicarsi alle gare GT3 indica un impegno a lungo termine nell’ingegneria delle prestazioni, potenzialmente rimodellando il modo in cui i marchi di lusso si avvicinano agli sport motoristici. Lo sviluppo di una supercar ibrida V8 è in linea anche con le tendenze del settore verso l’elettrificazione e le prestazioni sostenibili.
Genesis deve ancora annunciare una tempistica di produzione, ma il concept Magma GT conferma l’ambizione del marchio di fornire una supercar di livello mondiale in grado di competere con le migliori del settore.
