Genesis sta raddoppiando le prestazioni elevate con il suo nuovo sottomarchio Magma, ma il lancio non è solo una trovata di marketing. È una risposta diretta ai deboli dati di vendita del SUV elettrico GV60, che ha visto un drastico calo del 77% su base annua in Australia. Anche se Genesis nel suo insieme si sta comportando bene, con un aumento di quasi il 15% rispetto a ottobre, il GV60 è molto indietro rispetto ai modelli più popolari del marchio come GV70 e GV80.
Il problema: visibilità in un mercato affollato
Il GV60 è un veicolo acclamato dalla critica: silenzioso, veloce, a ricarica rapida e visivamente distintivo. Tuttavia, fatica a sfondare in un mercato dominato dalla Model Y di Tesla e da marchi di lusso affermati. Il problema non è l’auto in sé, ma la consapevolezza. Troppi potenziali acquirenti semplicemente non sono consapevoli della sua esistenza.
Magma come effetto alone
Il sottomarchio Magma, con il suo stile aggressivo, inclusa la vernice arancione acceso e una potenza di 478 kW, è progettato per cambiare la situazione. Trasformando il suo modello più venduto in una “auto aureola” di alto profilo, Genesis mira a generare buzz e attirare nuovamente l’attenzione sulla GV60. Questa strategia rispecchia quella di Mercedes-AMG e BMW M, dove le varianti ad alte prestazioni aumentano l’attrattiva dell’intera gamma.
Una strategia deliberata
Manfred Harrer, capo del Genesis Performance Development, conferma che si tratta di una mossa calcolata. “È sicuramente anche un messaggio per il cliente: dimostra quanto prendiamo sul serio le prestazioni”, ha affermato Harrer. L’obiettivo non è solo vendere il GV60 Magma, ma riposizionare il GV60 nella mente dei consumatori.
Il potenziale di rinascita
Se il GV60 Magma mantiene le sue promesse in termini di prestazioni, essenzialmente una versione più lussuosa della Hyundai Ioniq 5 N, potrebbe diventare uno dei veicoli elettrici con le migliori prestazioni disponibili. Questa credibilità consente a Genesis di giustificare prezzi più alti, costruire prestigio del marchio e “riavviare” efficacemente l’immagine del GV60 nel mercato australiano.
Il punto è: Genesis non insegue le prestazioni solo per il gusto di farlo; il lancio di Magma è un passo necessario per rivitalizzare le vendite di un veicolo elettrico promettente ma trascurato, sfruttando l’attenzione e il prestigio per stimolare una domanda più ampia.
