La corsa per la supremazia dei veicoli elettrici in Cina sta accelerando. Anche nel segmento premium i “nuovi” modelli vengono aggiornati a un ritmo impressionante. A soli 18 mesi dal lancio della Denza Z9 GT Shooting Brake, il sub-brand di lusso di BYD, Denza, sta già preparando un’evoluzione più potente: la berlina Z9 aggiornata.
Recenti documenti depositati dal Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT) hanno rivelato i primi scorci di questo aggiornamento di metà ciclo, segnalando che per Denza, anche le massicce produzioni di energia non sono più considerate sufficienti.
Un’estetica raffinata
La Z9 aggiornata riceve una revisione visiva volta ad affinare la sua presenza sulla strada. Sebbene la silhouette principale rimanga elegante, sono state identificate diverse modifiche chiave al design:
- Illuminazione rivista: La parte anteriore è dotata di nuove luci di marcia diurna a LED divise, con i fari principali riposizionati accanto a una sezione inferiore oscurata della griglia. Nella parte posteriore, le sottili luci posteriori a LED forniscono un tocco moderno.
- Dettagli aerodinamici: Il profilo laterale introduce nuovi specchietti retrovisori esterni opzionali, che ricordano il linguaggio di design utilizzato da Volvo e Polestar, e maniglie delle porte ridisegnate.
- Dimensioni sostanziali: La berlina mantiene un aspetto imponente, misurando 5.090 mm di lunghezza con un generoso interasse di 3.025 mm, garantendo interni spaziosi nonostante la sua attenzione alle prestazioni.
La ricerca di una maggiore potenza
L’aspetto più significativo dei documenti presentati dal MIIT è il salto di prestazioni. Denza si sta allontanando dalle alte prestazioni “standard” verso l’elettrificazione estrema, offrendo due distinte configurazioni di propulsione:
1. La variante a motore singolo
Progettata per una maggiore accessibilità, questa versione è dotata di un motore montato posteriormente che produce 496 CV. Sebbene le capacità specifiche della batteria non siano state rivelate, il peso del veicolo dovrebbe essere compreso tra 2.397 kg e 2.438 kg, con una velocità massima di 250 km/h (155 mph).
2. L’ammiraglia trimotore
Per coloro che cercano le massime prestazioni, la Z9 di livello superiore apre nuovi orizzonti. Combinando due motori da 416 CV con un singolo motore da 362 CV, la berlina eroga l’incredibile potenza di 1.328 CV.
Ciò rappresenta un aggiornamento significativo rispetto all’attuale Z9 GT Shooting Brake, che raggiungeva i 1.274 CV. Questo modello di punta può raggiungere velocità di 270 km/h (168 mph), anche se la complessità della sua configurazione a tre motori ne porta il peso a circa 2.588 kg.
Perché è importante: la “corsa agli armamenti” delle specifiche dei veicoli elettrici
Questo rapido ciclo di aggiornamento evidenzia una tendenza in crescita nel mercato cinese dei veicoli elettrici di lusso: concorrenza guidata dalle specifiche tecniche. Con il miglioramento della tecnologia delle batterie e dell’efficienza del motore, marchi come Denza sono costretti a spingere i numeri di potenza più in alto per mantenere un vantaggio competitivo e giustificare prezzi premium. Aumentando la potenza da 1.274 CV a 1.328 CV in meno di due anni, Denza segnala che nel segmento elettrico di fascia alta, stare fermi equivale a tornare indietro.
La Denza Z9 aggiornata segna il passaggio dalla semplice competizione nello spazio dei veicoli elettrici di lusso al tentativo aggressivo di dominarlo attraverso la pura forza meccanica e un design iterativo rapido.
In sintesi, la nuova berlina Denza Z9 combina un design rinnovato e moderno con un enorme incremento di potenza, rivolgendosi specificamente al segmento ad altissime prestazioni con una nuova configurazione trimotore da 1.328 CV.
