La tanto attesa Hyundai Ioniq 6 N, una berlina sportiva elettrica ad alte prestazioni, arriverà in Australia prima del previsto, mentre la gamma di berline elettriche standard è stata ritardata. Questo cambiamento evidenzia l’attenzione di Hyundai sulla sua variante prestazionale più popolare, anche se l’azienda lavora per espandere la propria offerta elettrica.
Cosa è cambiato?
Secondo un portavoce di Hyundai Australia, la Ioniq 6 N raggiungerà le coste australiane nella prima metà del prossimo anno. Si tratta di un cambiamento significativo rispetto alle previsioni precedenti, che ne avevano collocato l’arrivo nella seconda metà del 2026. Nel frattempo, la berlina standard Ioniq 6, che era già stata ritardata, rimane su una linea temporale incerta.
La decisione di dare priorità al modello N arriva dopo le notizie secondo cui Hyundai sta ancora valutando i piani per il resto della gamma Ioniq 6. Ciò suggerisce che l’azienda sta bilanciando attentamente l’introduzione di nuove funzionalità e finiture per garantire che siano in linea con la domanda del mercato.
Ioniq 6 N: un punto di svolta
La Ioniq 6 N non è solo l’ennesima berlina elettrica: è un veicolo incentrato sulle prestazioni progettato per competere con alcuni dei migliori veicoli elettrici sul mercato. Con 448 kW di potenza (e ulteriori 32 kW in modalità N Grin Boost), può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi.
L’auto presenta anche un sistema di sospensioni ridisegnato, un baricentro più basso e ammortizzatori adattivi, tutti volti a migliorare la manovrabilità e la stabilità. L’equipaggiamento standard include cerchi in lega da 20 pollici, freni migliorati e pneumatici Pirelli appositamente sviluppati.
Perché il ritardo per lo standard Ioniq 6?
La berlina Ioniq 6 standard non è stata un grande successo nel mercato australiano. Nonostante Hyundai offra sconti fino a 34.142 dollari per svuotare l’inventario, le vendite sono crollate del 71,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Questa sottoperformance potrebbe essere legata al design tradizionale della berlina, che alcuni consumatori trovano meno attraente della più sportiva Ioniq 6 N. Inoltre, i concorrenti di Hyundai, come BYD Seal e Tesla Model 3, hanno venduto più della Ioniq 6, complicando ulteriormente la sua posizione nel mercato.
Un cambiamento nella strategia
La decisione di Hyundai di portare la Ioniq 6 N in Australia il prima possibile segnala un cambiamento strategico. Sembra che l’azienda stia dando priorità al suo modello dalle prestazioni più popolari, che ha un design elegante e moderno e funzionalità avanzate.
Mentre Hyundai continua a perfezionare la gamma standard Ioniq 6, il modello N fungerà da prodotto di punta, dimostrando l’impegno del marchio per le prestazioni elettriche.
Il risultato finale
Mentre la berlina Ioniq 6 standard potrebbe essere ancora in evoluzione, l’arrivo anticipato della Ionić 6 N offre un barlume di speranza per Hyundai. Con le sue potenti prestazioni e le sue funzionalità avanzate, il modello N potrebbe riaccendere l’interesse per la gamma elettrica del marchio e aiutarlo a competere in modo più efficace nel mercato australiano.
In un mercato dominato dai veicoli elettrici, il focus di Hyundai su Ioniq 6 N potrebbe rivelarsi una strategia vincente
