Hyundai sta spingendo per tempi di ricarica dei veicoli elettrici (EV) paragonabili al rifornimento di un’auto a benzina, anche se principalmente per rispondere alla percezione del conducente piuttosto che alla necessità immediata. Tyrone Johnson, capo del nuovo centro di sviluppo europeo di Hyundai, ha sottolineato che le aspettative dei consumatori ruotano intorno all’esperienza di rifornimento di carburante di tre minuti dei motori a combustione interna (ICE).
Risolvere l’ansia da autonomia e le esigenze di ricarica
La spinta verso una ricarica più rapida non riguarda solo le capacità tecniche; si tratta di alleviare le ansie dei consumatori. I conducenti si preoccupano dei limiti di autonomia e del rischio di lunghi viaggi imprevisti. Per coloro che non dispongono di opzioni di ricarica domestica, il rifornimento rapido è fondamentale. L’obiettivo di Hyundai è raggiungere queste velocità senza semplicemente aumentare le dimensioni della batteria, il che aggiunge peso e riduce lo spazio nell’abitacolo.
Infrastrutture e ostacoli tecnologici
Fondamentale è anche lo sviluppo di una solida infrastruttura di ricarica. Johnson sottolinea che, anche dopo un secolo di perfezionamento, i sistemi di alimentazione tradizionali presentano ancora occasionalmente problemi di compatibilità. I veicoli elettrici devono affrontare l’aspettativa di una prontezza immediata, una sfida dato il rapido ritmo del progresso tecnologico.
Hyundai sta ricercando attivamente la tecnologia di ricarica da 400 kW, puntando a una maggiore efficienza che potrebbe estendere l’autonomia senza fare affidamento su batterie più grandi. Le attuali capacità di ricarica rapida, come i 320 kW della Porsche Taycan, sono già significative, ma l’obiettivo è colmare il divario con i tempi di rifornimento tradizionali.
Pazienza nel settore e visione a lungo termine
L’azienda riconosce che il settore dei veicoli elettrici è ancora in evoluzione. Proprio come l’industria ICE ha impiegato decenni per perfezionare i propri sistemi di rifornimento, i veicoli elettrici avranno bisogno di tempo per maturare. La visione a lungo termine di Hyundai prevede non solo una ricarica più rapida, ma anche una rete di ricarica più affidabile e accessibile.
In definitiva, la strategia di Hyundai mira a facilitare la transizione verso la mobilità elettrica. Rispondendo alle preoccupazioni dei consumatori in merito all’autonomia e alla velocità di ricarica, l’azienda spera di accelerare l’adozione dei veicoli elettrici. L’obiettivo non è solo quello di eguagliare la comodità delle auto a benzina, ma di superarla, rendendo i veicoli elettrici una scelta fluida e senza stress per i conducenti
