Un nuovo player si prepara a entrare nel panorama automobilistico australiano. Jetour, un marchio sotto l’egida del Gruppo Chery, ha annunciato l’intenzione di lanciare la sua gamma di veicoli in Australia entro il 2027, mirando alla crescente domanda di SUV orientati all’avventura e veicoli commerciali robusti.
L’ingresso del marchio arriva in un momento cruciale in quanto i produttori cinesi vanno sempre più oltre i modelli economici per offrire veicoli tecnologicamente avanzati e ad alte prestazioni che sfidano i marchi legacy consolidati.
Un ingresso strategico nel “mercato dei sogni”.
Ke Chuandeng, presidente di Jetour International, ha identificato l’Australia come un “mercato da sogno” per il marchio. Questo entusiasmo è guidato dal forte allineamento tra la filosofia del prodotto Jetour e l’affinità del consumatore australiano per gli stili di vita all’aria aperta e la guida ricreativa.
Si prevede che l’implementazione segua un approccio graduale:
Fase 1: Serie T (inizio 2027)
Il lancio iniziale si concentrerà sui modelli T1 e T2. Si tratta di SUV unibody di medie dimensioni progettati per la versatilità, dotati di una varietà di opzioni di propulsione, inclusi i Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV).
Fase 2: fuoristrada e Utes per carichi pesanti (fine 2027)
Dopo il lancio iniziale, Jetour prevede di introdurre i suoi modelli più robusti con telaio a scala:
* SUV G700: Un fuoristrada grande e ad alte prestazioni.
* F700 Ute: Un pick-up a doppia cabina progettato sia per l’utilità che per il lusso.
Le prestazioni elevate incontrano la capacità fuoristrada
L’interprete principale della gamma Jetour è il SUV G700. Nonostante il suo peso significativo di oltre 3.000 kg, il G700 vanta specifiche impressionanti:
* Propulsore: Un motore turbobenzina da 2,0 litri abbinato a doppi motori elettrici.
* Rendimento: Un’enorme 665 kW e 1.135 Nm di potenza combinata.
* Accelerazione: 0–100 km/h in soli 4,6 secondi.
* Capacità: Capacità di traino con freno di 2.500 kg e tre bloccaggi del differenziale per fuoristrada impegnativi.
Si prevede che il F700 ute rispecchierà questa robustezza, offrendo una capacità di traino di 3.500 kg e potenzialmente un propulsore ibrido plug-in diesel per soddisfare i viaggiatori a lunga percorrenza.
Evitare la trappola della “guerra dei prezzi”.
Uno degli aspetti più notevoli della strategia di Jetour è il suo rifiuto di impegnarsi in una concorrenza diretta sui prezzi. Mentre concorrenti come il BYD Shark 6 si concentrano sull’accessibilità economica, Jetour intende posizionare l’F700 come un pickup di lusso.
“Non vogliamo una guerra dei prezzi con i marchi cinesi o con altri marchi stranieri. Vogliamo creare il nostro valore”, afferma Ke Chuandeng.
Invece di competere sul prezzo di adesivo più basso, Jetour mira a conquistare clienti attraverso tecnologia superiore, prestazioni e un’esperienza di guida premium. Questo approccio si rivolge a una fascia demografica più giovane di consumatori che danno priorità alla tecnologia della “nuova energia” e al design moderno rispetto al tradizionale prestigio del lusso.
Costruire l’infrastruttura
Jetour non parte da zero. Sfruttando la presenza esistente della società madre, Chery, il marchio sta già creando un’impronta locale:
* Reti di concessionari: Sono in fase di finalizzazione accordi strategici con i principali gruppi di concessionari australiani.
* Presenza locale: Sono già presenti una filiale e un team australiani dedicati.
* Identità del marchio: Il marchio sarà commercializzato con il concetto “Travel+”, enfatizzando l’integrazione dello stile di vita ricreativo e all’aria aperta.
Mentre Chery continua ad espandere il suo portafoglio australiano, che già comprende Omoda e Jaecoo, l’aggiunta di Jetour segna un significativo aumento della concorrenza nei segmenti SUV e utility.
Conclusione: L’ingresso di Jetour in Australia rappresenta un cambiamento nella strategia automobilistica cinese, passando da modelli basati sul valore a veicoli ad alte prestazioni e orientati allo stile di vita che competono sulla tecnologia piuttosto che solo sul prezzo.
