MG continua la sua rapida espansione nel mercato del Regno Unito con l’S6 EV, un nuovo SUV elettrico posizionato tra le offerte mainstream e premium. Sebbene offra spazio generoso e interni ben attrezzati, gli svantaggi in termini di prezzo e efficienza del veicolo presentano considerazioni chiave per i potenziali acquirenti.
Posizionamento e crescita del mercato
MG ha registrato una crescita impressionante nel Regno Unito, vendendo 320.000 auto (di cui 100.000 veicoli elettrici) negli ultimi cinque anni. L’S6 EV è il quarto modello elettrico lanciato da MG nel 2025 e mira a rafforzare la posizione del marchio nel segmento competitivo dei SUV elettrici. Si rivolge agli acquirenti che cercano un veicolo più grande dell’MG4 o dell’MGS5, ma senza i prezzi più alti di alcuni rivali.
Spazio e praticità
L’S6 EV si distingue per lo spazio interno, accogliendo comodamente gli adulti sia sui sedili anteriori che su quelli posteriori. Con 674 litri di volume del bagagliaio, è competitiva con rivali come Skoda Enyaq e Nissan Ariya. Un bagagliaio anteriore da 124 litri (“frunk”) migliora ulteriormente la praticità, sebbene manchi di apertura a chiave.
Livelli di allestimento e prestazioni
Sono disponibili tre livelli di allestimento: SE Long Range, Trophy Long Range e Trophy Dual Motor. I modelli Trophy aggiungono caratteristiche come sedili riscaldati, rivestimenti in pelle e un tetto apribile panoramico. La versione Dual Motor eroga 356 cavalli e un’accelerazione più rapida (0-100 km/h in 5,1 secondi), ma a un prezzo più alto.
Efficienza e autonomia
L’S6 EV utilizza una batteria da 77 kWh, offrendo un’autonomia dichiarata fino a 329 miglia. Tuttavia, i test nel mondo reale mostrano che il percorso è più vicino a 223 miglia, a causa della minore efficienza (circa 3,0 miglia/kWh). L’assenza di una pompa di calore influisce ulteriormente sulle prestazioni a basse temperature. La ricarica richiede circa 38 minuti per una ricarica del 10-80%.
Esperienza di guida e peculiarità
L’S6 EV fornisce prestazioni adeguate con la configurazione a motore singolo, raggiungendo 0-100 km/h in 7,3 secondi. La manovrabilità è decente, ma la guida può sembrare solida e instabile su superfici irregolari. Il sistema di infotainment, sebbene migliorato, è ancora in ritardo rispetto ad alcuni concorrenti in termini di reattività. Alcuni controlli e funzioni di assistenza alla guida richiedono la navigazione attraverso il display centrale, aggiungendo inutile complessità.
Prezzi e concorrenza
Il prezzo del veicolo elettrico S6 lo posiziona in modo competitivo, ma la sua mancanza di ammissibilità ai sussidi governativi per veicoli elettrici (a differenza di rivali come la Citroen E-C5 Aircross) potrebbe renderlo meno attraente per gli acquirenti attenti ai costi. La Citroen E-C5 Aircross è un’alternativa più economica. La proposta di valore della MG S6 EV è forte, ma la sua efficienza e il suo prezzo devono essere considerati insieme alla concorrenza.
In definitiva, la MG S6 EV offre un pacchetto interessante per le famiglie che cercano spaziosità e un SUV elettrico ben equipaggiato. Tuttavia, i potenziali acquirenti dovrebbero valutare l’autonomia reale, la qualità di guida e i prezzi rispetto ai concorrenti per determinare se soddisfa le loro esigenze.
