La Skoda Elroq vRS offre notevoli miglioramenti in termini di potenza e maneggevolezza, ma il suo elevato sovrapprezzo di £ 10.000 rispetto al già eccellente modello 85 Edition la rende difficile da consigliare. Sebbene il vRS offra un’esperienza di guida più coinvolgente, la proposta di valore semplicemente non è presente per la maggior parte degli acquirenti.
Confermata la sicurezza nel mondo reale
La sicurezza automobilistica viene spesso trascurata quando i consumatori prendono decisioni di acquisto, eppure rimane uno degli aspetti più critici della proprietà di un veicolo. Un recente sondaggio interno condotto presso Auto Express ha mostrato che la sicurezza è classificata quasi in fondo alle priorità degli acquirenti, anche se pochi ammetterebbero esplicitamente che non è importante. Questa disconnessione tra le preferenze dichiarate e il comportamento reale sottolinea la facilità con cui diamo per scontata la sicurezza.
Un incidente accaduto nel mondo reale ha evidenziato questo punto per la famiglia dell’autore: una quasi collisione con un motociclista ha rafforzato le capacità protettive dell’Elroq. La moglie del recensore ha riferito di sentirsi “molto sicura” durante l’incidente, anche se l’auto ha subito danni significativi. Sebbene l’Elroq non sia stato ancora testato Euro NCAP, la sua somiglianza strutturale con l’Enyaq a cinque stelle suggerisce che otterrà punteggi di sicurezza simili.
I guadagni in termini di prestazioni hanno un prezzo
L’Elroq vRS vanta 335 cavalli, un aumento rispetto ai 282 CV dell’edizione 85. Questo aggiornamento si traduce in un’accelerazione tangibile e una migliore manovrabilità, sebbene le sospensioni più rigide potrebbero non essere adatte a tutti i conducenti. Il vRS sembra più controllato in curva, ma le strade accidentate possono provocare un notevole rollio. Nonostante l’aumento delle prestazioni, l’efficienza rimane competitiva: il recensore ha registrato una media di 3,7 miglia per kWh, vicino all’autonomia ufficiale di 339 miglia.
Il prezzo più alto, quasi £ 50.000 per il modello testato, è lo svantaggio principale. Mentre il vRS offre più potenza, l’Elroq base è già un veicolo altamente capace, rendendo difficile la giustificazione dei costi.
La qualità degli interni e lo spazio rimangono i punti di forza principali
Skoda ha fatto passi da gigante nella qualità degli interni e l’Elroq vRS continua questa tendenza. L’abitacolo offre ampio spazio per le famiglie, con comodi sedili posteriori e materiali di alta qualità. Il sistema di infotainment è intuitivo e affidabile, superando le aspettative per un marchio un tempo noto per gli interni di base. L’Elroq eccelle nell’usabilità quotidiana, rendendolo una scelta pratica per la maggior parte degli acquirenti.
Il verdetto
La Skoda Elroq vRS è un’auto impressionante, ma l’aumento di prezzo rispetto al modello Edition 85 è troppo ripido per essere ignorato. Se le prestazioni sono fondamentali, il vRS è all’altezza, ma per la maggior parte dei consumatori l’edizione 85 rimane l’opzione più sensata. Il recensore sceglierebbe senza esitazione l’edizione 85 più economica e altrettanto capace rispetto al vRS.
