Smart si sta preparando a lanciare un nuovissimo veicolo elettrico ultracompatto – il n. 2 – alla fine del 2026. Questo modello è progettato come successore diretto dell’iconica city car ForTwo, promettendo una nuova interpretazione della mobilità urbana pur mantenendo le dimensioni distintive del marchio e il layout a due posti.
Far rivivere l’icona di una città
Dopo aver annunciato il suo ritorno alle radici delle city car, Smart ha testato attivamente i prototipi della #2. Questi modelli di prova sono camuffati con la carrozzeria della vecchia ForTwo per mantenere il segreto sul progetto finale, ma confermano che il nuovo modello manterrà le proporzioni ultracompatte che definivano il suo predecessore. Il veicolo è progettato per essere una due porte e due posti, rispecchiando la ForTwo originale.
Una nuova piattaforma per una nuova era
La #2 sarà costruita sulla nuova piattaforma ECA (Electric Compact Architecture) di Smart, sviluppata in collaborazione con Mercedes-Benz e Geely. Il CEO di Smart, Dirk Adelmann, ha sottolineato l’importanza di sfruttare le risorse di entrambi i partner per accelerare lo sviluppo, riconoscendo che la velocità è fondamentale nel mercato competitivo dei veicoli elettrici.
“Prenderemo dallo scaffale tutto ciò che possiamo”, dice Adelmann. “Principalmente dal lato Geely. In questa avventura traiamo vantaggio da entrambe le parti.”
Questo approccio riflette un cambiamento nelle priorità, con Smart che dà priorità al rapido ingresso sul mercato rispetto alla perfezione assoluta, facendo affidamento su aggiornamenti via etere per perfezionare il veicolo dopo il lancio.
Posizionamento all’interno della Smart Lineup
Il #2 diventerà il modello entry-level di Smart, posizionandosi sotto l’attuale SUV #1, il SUV coupé #3 e il SUV familiare #5. La berlina n. 6 recentemente rivelata non sarà disponibile nel Regno Unito. Nonostante ciò, il nuovo modello si rivolgerà principalmente al mercato europeo.
Futuro esclusivamente elettrico
Smart rimane impegnata in una gamma completamente elettrica. Come afferma il CEO Adelmann: “Se vuoi prendere sul serio la decarbonizzazione del traffico, devi passare all’elettrico”. La #2 sarà dotata di un motore elettrico compatto e di un pacco batteria, probabilmente posizionati tra le ruote posteriori e sotto il pavimento dell’abitacolo, offrendo potenzialmente una posizione di guida leggermente più alta rispetto alle generazioni precedenti.
Gamma e aspettative di progettazione
Si prevede che la nuova #2 raddoppierà l’autonomia della precedente ForTwo elettrica, puntando a circa 180-200 miglia con una singola carica. Dal punto di vista del design, il capo del design di Smart, Kai Sieber, osserva che replicare la cellula di sicurezza esposta dell’originale è impegnativo a causa delle moderne norme sulla sicurezza dei pedoni. Invece, il design fonderà elementi della ForTwo originale con l’estetica attuale del marchio.
Le caratteristiche principali includeranno passaruota allargati, ruote grandi e uno stile della carrozzeria “retraibile” per enfatizzare la sua posizione compatta. Gli interni incorporeranno interfacce digitali, colori vivaci e dettagli giocosi.
Prezzi e strategia di mercato
Smart prevede una fascia di prezzo compresa tra £ 20.000 e £ 25.000 per il n. 2, sebbene la società rimanga aperta a ridurre i costi per competere con le offerte emergenti di veicoli elettrici a basso costo. Il marchio mira a bilanciare la convenienza con il mantenimento di un’immagine di prodotto premium.
Si prevede che il ritorno di un modello Smart compatto rafforzerà l’identità del marchio e attirerà nuovi clienti nel segmento della mobilità urbana.
La nuova Smart #2 rappresenta una mossa strategica per rivitalizzare l’eredità delle city car del marchio, allineandosi con l’evoluzione della domanda del mercato per un trasporto efficiente, compatto e sostenibile.
