Bentley si sta preparando per un 2026 cruciale, con l’intenzione di lanciare una Continental GT Supersports ad alte prestazioni in edizione limitata insieme al suo primo SUV completamente elettrico. Questi due modelli rappresentano un cambiamento strategico: onorare l’eredità prestazionale del marchio abbracciando al tempo stesso l’elettrificazione. Le mosse segnalano che Bentley continuerà a offrire sia opzioni a combustione che elettriche, adeguando i suoi precedenti piani completamente elettrici entro il 2030 in base alla domanda dei clienti.
Il ritorno delle supersportive: un’auto Halo incentrata sulla pista
Più di un secolo dopo l’originale Bentley “Super Sports”, la targhetta viene riproposta nella sua forma più estrema. La Continental GT Supersports del 2026 sarà prodotta in una serie limitata di circa 500 unità, confermando il suo ruolo di modello di prestigio piuttosto che di offerta tradizionale.
Questa vettura si discosta dalle recenti tendenze Bentley: sarà a trazione posteriore, rigorosamente a due posti, e focalizzata sul coinvolgimento del guidatore. Ad alimentarla sarà un V-8 biturbo da 4,0 litri fortemente aggiornato, che produrrà 666 cavalli: la potenza più alta mai ottenuta per un’auto stradale Bentley. Abbinato al cambio doppia frizione ZF a otto rapporti, accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi, raggiungendo una velocità massima di circa 300 km/h.
I miglioramenti aerodinamici, tra cui uno splitter anteriore, minigonne laterali e un’ala posteriore fissa, aumenteranno la deportanza di oltre 660 libbre. Gli interni saranno caratterizzati da rivestimenti in fibra di carbonio, pelle e Dinamica, con ampie opzioni di personalizzazione disponibili tramite Bentley Mulliner. Questa macchina non è solo una questione di velocità; si tratta di un’esperienza di guida cruda e non filtrata che Bentley non offre da anni.
Il primo SUV elettrico di Bentley: il lusso incontra le emissioni zero
All’estremità opposta dello spettro di Bentley c’è il suo primo SUV completamente elettrico, internamente noto come “SUV urbano”. Posizionato sotto il Bentayga nella gamma, questo modello compatto amplierà l’attrattiva del marchio e segnerà l’ingresso di Bentley nella produzione in serie di veicoli elettrici.
Mentre i dettagli stanno ancora emergendo, si prevede che il SUV utilizzerà una piattaforma elettrica del Gruppo Volkswagen. Bentley ha accennato a capacità di ricarica rapida – fino a 100 miglia di autonomia in circa sette minuti – suggerendo un’architettura elettrica da 800 volt.
Si stima che il prezzo parta da circa 150.000 dollari, rendendolo il SUV più accessibile della gamma Bentley. Nonostante questo posizionamento, il SUV elettrico offrirà comunque materiali di lusso su misura, tecnologia digitale avanzata e ampie opzioni di personalizzazione. Questa mossa non riguarda solo la vendita di un veicolo elettrico; si tratta di ridefinire la presenza di Bentley nel mercato del lusso elettrico in rapida crescita.
Cosa verrà dopo?
La nuova strategia di elettrificazione di Bentley riflette un approccio pragmatico alle realtà del mercato. Sebbene concetti come EXP 15 mostrino un potenziale linguaggio di design futuro, il marchio rimane flessibile oltre il 2026, adattandosi alla domanda dei clienti per propulsori sia a benzina che ibridi ed elettrici. Le Supersportive e i Suv elettrici non sono solo auto nuove; stanno definendo i pilastri del prossimo capitolo di Bentley, bilanciando tradizione e innovazione.
Il lancio di questi veicoli metterà alla prova la capacità di Bentley di affrontare il panorama automobilistico in evoluzione, garantendo che rimanga un marchio di lusso rilevante per le generazioni a venire.
