Il Super Bowl dell’anno scorso a New Orleans ha visto gli Eagles e i Chiefs scontrarsi, ma prima della partita, Mercedes ha offerto una proposta unica: un viaggio su una AMG GT63 S E-Performance da 831 CV. La vera domanda non era se l’avrei accettato, ma quanto velocemente ci sarei arrivato. Alcune persone guidano auto di lusso per comodità; altri, come me, li vedono come esperimenti di accelerazione mobile.
La GT63 S in giallo acceso non era discreta. Il suo tempo di quarto di miglio di 10,5 secondi a 131 mph è stato un inizio di conversazione, soprattutto per la pattuglia autostradale. La strategia divenne chiara: evitare l’attenzione restando il più possibile su strade secondarie. Mia moglie, Heather, è stata copilota. A differenza di alcuni passeggeri che monitorano la velocità, lei è più interessata alla destinazione, rendendo la guida aggressiva perfettamente accettabile nel suo libro. Non è rimasta turbata nemmeno dalle corse a 175 miglia orarie in Europa, preferendo fare un pisolino durante il viaggio piuttosto che rallentarlo.
Il design della berlina della GT63 S la rendeva sorprendentemente pratica per una macchina dotata di drag-strip. C’era abbastanza spazio per i bagagli, nonostante il sistema ibrido occupasse spazio. Il viaggio di 500 miglia da Atlanta a New Orleans riguardava meno l’efficienza e più la massimizzazione del potenziale dell’auto.
La prima deviazione ha portato a una sosta di Buc-ee, dove la potenza di 20 mpg dell’AMG e il mio piede anteriore assicuravano frequenti soste per il rifornimento. È ironico che sul tappo del serbatoio sia stato applicato un distintivo “ibrido”, come se in qualche modo potesse ridurre le visite alla pompa.
L’Alabama ha rivelato una bizzarra pratica locale: l’”Alabama Road Train”. Un veicolo in buone condizioni di circolazione che trainava diverse auto in panne, inclusa quella che sembrava essere una Honda Civic distrutta. Il veicolo da traino, probabilmente un Explorer, era teso sotto il carico e la sua capacità di traino era portata al limite assoluto. Ciò comportò una deviazione sulla “Alabamabahn”, un tratto di autostrada senza traffico trasversale, ideale per sfruttare gli 831 cavalli della GT63.
Il Mississippi ha portato un incontro più convenzionale: bambini a bordo di una vecchia SLK che scattavano foto della vibrante AMG. La reazione è stata semplice: hanno riconosciuto l’auto e questo è bastato.
Il momento più surreale è arrivato in Louisiana, dove un’uscita casuale ha portato a una discarica sul lato di una palude per pneumatici e mobili. La scena sembrava il set di un film post-apocalittico, con la vernice giallo brillante dell’AMG che risaltava sul tetro paesaggio. Era assurdo, ma i viaggi su strada prosperano grazie alle scoperte inaspettate.
New Orleans durante il fine settimana del Super Bowl era caotica, ma esilarante. Camminare dietro la trasmissione pre-partita della Fox in Bourbon Street sembrava di essere al centro di una frenesia culturale.
La conclusione è semplice: la destinazione conta, ma è il viaggio, soprattutto se intrapreso con una macchina da 831 CV, a renderlo utile. Che si tratti di velocità spericolata, bizzarre attrazioni lungo la strada o semplicemente dell’assoluta assurdità del tutto, un viaggio su strada al Super Bowl è un’esperienza che vale la pena provare.
