Per la seconda volta quest’anno, Toyota ha ritardato il progetto di costruire una fabbrica di batterie per veicoli elettrici (EV) nella prefettura giapponese di Fukuoka. Questa decisione sottolinea l’approccio cauto della casa automobilistica mentre la domanda globale di veicoli elettrici fluttua, anche se Toyota rimane impegnata nell’espansione dei veicoli elettrici a lungo termine.
Inizialmente previsto per l’inizio della produzione nel 2028, la costruzione dell’impianto è stata rinviata a tempo indeterminato. La società ha acquistato un terreno per la struttura all’inizio di quest’anno e ha accettato di iniziare la costruzione entro tre anni, ma ora cita l’indebolimento della domanda di veicoli elettrici come motivo del ritardo. Questo cambiamento nella cronologia arriva poche settimane dopo che Toyota ha annunciato una riduzione del 10% nelle sue proiezioni di vendita globali di veicoli elettrici per l’anno fiscale 2026, passando da una previsione iniziale di 277.000 unità a 250.000.
Una strategia di attesa
Nonostante la tempistica rivista e le ridotte aspettative di vendita, Toyota insiste che alla fine costruirà la fabbrica di Fukuoka. L’azienda continua a sottolineare la sua visione a lungo termine per i veicoli elettrici, puntando a venderne 1,5 milioni a livello globale entro il 2026. Tuttavia, questo obiettivo potrebbe essere rivisto con l’evolversi delle condizioni di mercato.
La cautela di Toyota non sorprende data la recente volatilità del mercato dei veicoli elettrici. Sebbene i dati di vendita fino a settembre 2023 mostrino un aumento del 20,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso (raggiungendo 117.031 unità), questo è ancora al di sotto delle proiezioni iniziali. Costruire impianti di produzione su larga scala prima che la domanda giustifichi la loro capacità potrebbe rivelarsi costoso e inefficiente per l’azienda.
Proseguono gli investimenti nei veicoli elettrici
La strategia di Toyota va oltre il semplice ritardo nella costruzione di un singolo stabilimento. La casa automobilistica sta perseguendo attivamente altre iniziative relative ai veicoli elettrici. Si prevede che una nuova fabbrica dedicata alla produzione di veicoli elettrici Lexus a Shanghai, in Cina, verrà aperta intorno al 2027. Questa struttura probabilmente gestirà la produzione dei concept LF-ZC e LF-ZL introdotti alcuni anni fa.
Questo duplice approccio – pianificazione attenta e investimento continuo – riflette la posizione di Toyota nei confronti della rivoluzione dei veicoli elettrici: non stanno abbandonando il proprio impegno ma scegliendo un percorso misurato, adattando i piani sulla base dei dati di mercato in tempo reale. Resta da vedere se questa strategia cauta consentirà loro di tenere il passo con i concorrenti che potrebbero dare priorità a una crescita più rapida nel settore dei veicoli elettrici.
