La Honda Gold Wing è una motocicletta da turismo di lusso che è stata perfezionata nel corso di mezzo secolo. I nuovi modelli partono da circa $ 25.000, salendo a oltre $ 30.000 per le versioni con specifiche superiori. Tuttavia, ora una Gold Wing 2021 può essere acquistata sul mercato dell’usato a un prezzo notevolmente inferiore.
Deprezzamento e prezzo del mercato
Una Honda Gold Wing di cinque anni mantiene il suo valore abbastanza bene, ma il deprezzamento è reale. Secondo i dati di KBB e fonti del settore, i prezzi variano in base all’allestimento:
- Modello base: Valore di permuta di $ 13.875, rivendita circa $ 18.000
- DCT (Dual Clutch Transmission): Valore di permuta di $ 14.525, rivendita circa $ 19.000
- Modello Tour: Valore di permuta di $ 13.875, rivendita circa $ 18.000
- Tour DCT: Valore di permuta di $ 16.400, rivendita circa $ 21.000
- Versione airbag: Costa altri $ 5.000, rendendolo potenzialmente troppo caro data la sua età.
Panorama competitivo
La Gold Wing deve affrontare la concorrenza di BMW (K 1600 B) e Harley-Davidson (Road Glide Limited). Entrambi i rivali hanno inoltre subito un deprezzamento, il che li rende alternative valide. La BMW offre un livello simile di lusso, mentre l’Harley offre un’esperienza di guida diversa.
Prestazioni e affidabilità del motore
La Gold Wing 2021 vanta un fluido motore flat-six da 125 cavalli, noto per il suo equilibrio tra potenza e raffinatezza. Tuttavia, l’ultima generazione ha dovuto affrontare problemi di affidabilità, risultando in tre richiami:
- Un richiamo richiede un semplice aggiornamento della ECU.
- Gli altri due riguardano la sostituzione della pompa del carburante o dell’ingranaggio della trasmissione primaria.
Gli acquirenti dovrebbero verificare se una bicicletta usata ha ricevuto questi richiami.
Caratteristiche di lusso e proposta di valore
La Gold Wing Tour è una delle motociclette più lussuose disponibili, offre ampio spazio di archiviazione ed elettronica avanzata come il controllo della trazione e i sedili riscaldati. Mentre le bici più recenti possono fornire funzionalità simili a metà prezzo, la Gold Wing mantiene il suo fascino per i ciclisti che danno priorità al comfort e alle funzionalità.
Il dilemma dell’airbag
La versione airbag della Gold Wing resta un acquisto ad alto rischio sul mercato dell’usato. La tecnologia degli airbag non è stata dimostrata nelle motociclette e un’attivazione casuale potrebbe essere pericolosa. Il costo di questa funzionalità potrebbe non giustificare il rischio.
Conclusione: Una Honda Gold Wing usata rappresenta un buon valore per gli appassionati di viaggi di lusso, ma gli acquirenti dovrebbero valutare attentamente i livelli di allestimento e verificare lo stato di richiamo. La versione con airbag resta una spesa inutile.
