N. 2027 ID VW. Buzz: nuovo assetto Pro+, ricarica V2H e analisi dei prezzi
Volkswagen ha appena aggiornato la sua strategia sui furgoni elettrici. L’ID del 2027. La formazione Buzz è qui. Porta una tecnologia più standard. Ma i prezzi? Per lo più tenendo duro. Con una notevole eccezione.
La grande novità arriva nel nuovo ID. Grado Buzz Pro+. Ora puoi ottenere questo livello sia con la carrozzeria a cinque posti a passo corto (SWB) che con quella a sette posti a passo lungo (LWB). Le funzionalità standard stanno diminuendo. La ricarica bidirezionale è in cima alla lista. Ciò significa che il tuo furgone può alimentare la tua casa. Si chiama Vehicle-to-Home (V2H). Esiste anche la funzionalità Vehicle-to-Grid (V2G). Controlla solo se la tua zona lo supporta. L’hardware è lì; la connessione alla rete è in attesa di test locale.
Altro equipaggiamento standard per il modello Pro include un monitor di attenzione del conducente rivisto. Ottieni l’assistenza al traffico trasversale anteriore. A bordo è presente anche un limitatore di velocità predittivo. Il display dinamico dei segnali stradali legge il limite di velocità e aggiorna automaticamente la dashboard. Selettori dell’esperienza di guida, protezioni in pietra per il telaio e un caratteristico clacson bicolore completano il pacchetto base della Pro.
È l’ID. Buzz Pro+ vale il costo aggiuntivo?
Il salto a ID. Buzz Pro+ aggiunge un comfort eccezionale. I sedili anteriori elettrici con funzione di massaggio sono di serie. I sedili riscaldati della seconda fila sono importanti se trasporti passeggeri. Gli interni hanno finiture in tessuto Sequel in Light Soul-Mistral. L’illuminazione ambientale a trenta colori riempie l’abitacolo di notte.
Park Assist con memoria è ora incluso. Puoi impostare la posizione del volante e degli specchietti una volta, quindi lasciare che sia il furgone a gestire il parcheggio. Il navigatore satellitare è di serie. I bagagli e le piattaforme di carico sono lì. Una rete divisoria con contenitori impedisce alla spesa di rotolare.
Le ruote contano. Il Pro+ monta leghe Stockton Silver da 20 pollici. È possibile richiedere il tetto panoramico. È dotato di una tinta elettrocromica che diventa opaca con il semplice tocco di un pulsante. Un sistema audio Harman Kardon è opzionale. Il display head-up è un altro componente aggiuntivo.
Il prezzo per la Pro+ parte da $ 84.990 (più su strada) per la cinque posti SWB. La LWB a sette posti? $ 89.990. Confrontalo con l’ID. Buzz Pro SWB, che rimane a $ 75.990. Il LWB Pro costa $ 80.990. Volkswagen mantiene il prezzo più basso per i modelli Pro standard annunciati all’inizio del 2025.
Il furgone cargo e le prestazioni GTX
Gli acquirenti commerciali ottengono un accordo. L’ID. Buzz Cargo SWB rimane a $ 69.990. All’inizio di quest’anno è sceso di $ 10.000. Riceve ancora tutti gli aggiornamenti tecnologici del Pro. Ora puoi scegliere tra la ricarica wireless dello smartphone e il navigatore satellitare. È il cavallo di battaglia della gamma.
Il modello di prestazione è l’ID. Buzz GTX LWB a sette posti. È appena diventato costoso. Da $ 2.000 a $ 106.990. Sembra molto. Ma ricorda, era in calo di $ 4.000 all’inizio del 2026, quindi è essenzialmente piatto. Stai pagando per i doppi motori. Potenza totale 250kW. 590 Nm di coppia. Trazione integrale. Raggiunge i 100 km/h in 6,4 secondi. I modelli Pro impiegano 7,6 (SWB) e 7,9 (LWB) secondi. Non male per un furgone squadrato.
Batteria, autonomia e disponibilità
Sotto il metallo, le specifiche sono semplici. Le varianti Pro, Pro+ e Cargo condividono un motore elettrico da 210 kW/56 0 Nm. Trazione posteriore. Le versioni SWB utilizzano una batteria da 79kWh. Gli LWB ricevono un pacchetto da 86kWh. L’autonomia è compresa tra 422 km e 452 km a seconda del passo e delle opzioni.
La GTX utilizza la stessa dimensione della batteria ma aggiunge un secondo motore. Autonomia 450 km. Aderenza alla trazione integrale.
Volkswagen afferma che gli ordini sono aperti ora. Le consegne iniziano a settembre 2026 se ti trovi in Australia. Puoi aggiungere un “Pacchetto Buonanotte” per $ 4390. Comprende un letto, tapparelle, un tavolo e sedie. Perfetto per i viaggi in campeggio. O semplicemente dormire sul sedile posteriore mentre in casa si spegne la corrente durante un blackout.
Una opzione di colore esterno è nuova. Bicolore bianco e rosso. Puoi anche ottenere il pacchetto infotainment con navigatore satellitare su qualsiasi allestimento.
Quindi, quale ID. Buzz stai comprando? Il carico per il prezzo. Il professionista della tecnologia. La GTX per la velocità? Il Pro+ sembra il punto debole se desideri funzionalità di comfort senza tasse sulle prestazioni. La Volkswagen scommette che la standardizzazione della ricarica bidirezionale conquisterà gli scettici dei veicoli elettrici. Resta da vedere se ciò cambierà effettivamente il comportamento.
