Уявіть парковку, напхану автомобілями, немов різнокольорові пазли міського життя. У цій гущі чи можна безпомилково обчислити Nissan Murano 2025 року? Ймовірно, ні. Але не тому, що він зливається з натовпом, а навпаки – настільки радикально змінився на краще, що змушує засумніватися в звичних асоціаціях з минулими моделями. Nissan, немов художник, переосмислив свою концепцію, зробивши Murano справжньою заявою про стиль.
Революція у зовнішності: де межі дизайну?
Чи базується він на минулорічній платформі? Так. Але це лише фундамент для архітектури майбутнього. Новий Murano-це не рестайлінг, а повноцінний візуальний прорив. Його вигляд, немов скульптура, висічена зі світла і тіней, заворожує. Переосмислені фари з подвійним акцентом-точка дискусій, безумовно, але і джерело незабутнього враження. Як і молодші брати в модельному ряду Nissan, Murano кидає виклик стандартам, його сміливість проявляється в кожній звивистій лінії, в тому числі і в тій самій, неоднозначною оптиці, яка у відтінку Aurora Blue сяє, як дорогоцінний камінь.
Салон: технологічний Люкс і тактильне задоволення
Інтер’єр-це танцювальне переплетення технологій і розкоші. Темно-синя шкіра, немов відблиск самої ночі, обволікає сидіння платинової версії, зливаючись з кольором кузова в єдиний, зачаровує ансамбль. Приладова панель-це симфонія тонких дерев’яних вставок і лаконічного чорного пластику piano black, який тут не нав’язливий, а скоріше підкреслює вишуканість. Два 12,3-дюймових екрани, немов вмонтовані в архітектуру футуристичного корабля, демонструють новий інформаційно-розважальний інтерфейс Nissan – чистий, інтуїтивно зрозумілий і без затримок, про які згадував наш колега Кріс Сміт. Бездротове Apple CarPlay і Android Auto-природне доповнення до цього технологічного шедевру.
Тонка грань: сенсорне управління і його спокуси
Однак, як і багато сучасних автовиробників, Nissan стикається з двоєдиною природою сенсорного управління. Красива дерев’яна консоль, що перегукується стилем з Ariya, оснащена сенсорними елементами для клімат-контролю з підсвічуванням. Здавалося б, проста дія – змінити температуру або швидкість вентилятора – перетворюється в міні-гру спритності і концентрації. У момент, коли водій повинен бути максимально зосереджений на дорозі, це відволікає і, чесно кажучи, трохи дратує.
Двигун: турбований Хіт і енергійний Характер
2,0-літровий турбодвигун з чотирма циліндрами-це серце Murano 2025 року, що генерує 241 кінську силу і 260 фунт-фут крутного моменту. Менше, ніж у колишнього V-6 за потужністю (260 к.с.), але з більш значним крутним моментом (240 фунт-фут). Економія палива – 23 милі на галон у місті, 24 на шосе та 23 у комбінованому циклі – незначно перевершує старі V-6, але відчуття на дорозі різко змінюються. Новий агрегат немов впорскує енергію в кожну поїздку. Швидкий відгук дросельної заслінки надає Murano спортивну гостру реакцію, особливо в режимі “Спорт”. Чотири циліндри впевнено тягнуть на високих швидкостях, забезпечуючи плавність на шосе і стабільність в поворотах – все це в тандемі з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Ходова: впевненість і Комфорт
Murano оновив свою ходову частину, немов отримавши друге дихання. Нові амортизатори приручають крен кузова, зберігаючи контроль над боковим рухом. Електронний підсилювач рульового управління, який замінив гідравлічний, надає легке і чуйне управління, передаючи водієві відчуття зв’язку з дорогою навіть в поворотах. Передній привід-стандарт для базової версії SV, а повнопривідна система доступна без доплат для SL і топової Platinum.
На 21-дюймових колесах платинової версії Murano відчувається кожна нерівність, але Підвіска майстерно гасить більшість з них, забезпечуючи комфорт на шосе. Кабіні панує тиша, навіть на високій швидкості – шум вітру і шин практично відсутня. Сидіння Platinum-це втілення комфорту, ідеально повторюють обриси тіла і оснащені підігрівом, вентиляцією і масажем. Другий ряд також порадує простором і зручністю, завдяки збільшеній ширині автомобіля (приблизно на 2,6 дюйма в порівнянні з попередником).
Ціна Перемоги: Інтелектуальна Інвестиція
Murano 2025 року стартує з ціною в 41 860 доларів (з урахуванням доставки), що робить його конкурентоспроможним на тлі Hyundai Santa Fe (від 35 675 доларів), Jeep Grand Cherokee (від 38 290 доларів) і Toyota Highlander (від 40 970 доларів). Оновлений Honda Passport 2026 року, очікуваний у дилерських центрах, також буде позиціонуватися в діапазоні від 40 000 доларів. Топова Platinum версія з повним приводом і додатковими опціями обійдеться в 55 030 доларів. Але навіть така ціна-розумне вкладення за рівень якості, який Murano пропонує.
Висновок: Еволюція, Що Перевищує Очікування
На відміну від деяких думок, Murano 2025 року не просто зазнав модернізацію, а зробив справжній стрибок еволюції. Дизайн – це його візитна картка, інтер’єр – оазис комфорту (незважаючи на деякі нюанси з сенсорним управлінням), а оновлений двигун і підвіска зводять задоволення від водіння в ранг мистецтва. У сегменті середньорозмірних кросоверів багато гідних варіантів, але Murano 2025 року – це яскравий приклад того, що прогрес не просто відбувається, а проявляється в яскравій формі, що запам’ятовується.
