De Volvo XC60 is een opvallende verschijning geworden in de competitieve markt van compacte luxe SUV’s door een minimalistische, Scandinavische designfilosofie te omarmen. Terwijl het segment wordt gedomineerd door Duitse autofabrikanten, onderscheidt Volvo’s XC60 zich met verfijnde interieurs, comfortabele rijdynamiek en een aparte identiteit. Deze recensie heeft betrekking op het model uit 2027, dat grotendeels ongewijzigd blijft ten opzichte van 2026, en biedt een uitgebreid overzicht van de kenmerken, prestaties en waarde ervan.
Motor en prestaties
De XC60 wordt standaard geleverd met een 2,0-liter viercilinder turbomotor, gecombineerd met een automatische achtversnellingsbak en vierwielaandrijving. Deze opstelling levert 247 pk en 266 lb-ft koppel. Hoewel niet de sportiefste in zijn klasse, biedt de XC60 voldoende vermogen voor dagelijks rijden en een zelfverzekerd rijgedrag.
- 0-100 km/u: Volvo claimt een acceleratietijd van 6,5 seconden, iets langzamer dan concurrenten als de Audi Q5 of de Mercedes-Benz GLC-Klasse.
- Trekvermogen: De XC60 kan tot 3.500 pond trekken, wat overeenkomt met het segmentgemiddelde.
Brandstofefficiëntie
Verwacht wordt dat het model voor 2027 de EPA-schattingen uit 2026 van 23 mpg in de stad en 30 mpg op de snelweg zal weerspiegelen. Tests in de praktijk zullen deze cijfers bevestigen zodra ze beschikbaar zijn. Voor kopers die op zoek zijn naar meer efficiëntie biedt Volvo een plug-in hybride (T8) variant met maximaal 455 pk en een elektrisch bereik van 56 kilometer, afzonderlijk beoordeeld.
Interieur en comfort
De cabine van de XC60 is een hoogtepunt, met strakke lijnen, hoogwaardige materialen en een uitgesproken Scandinavische esthetiek. Het interieur straalt luxe uit zonder opzichtig te zijn.
- Eerste rij: Premium materialen en ergonomisch ontwerp zorgen voor een comfortabele rijervaring.
- Tweede rij: Biedt voldoende ruimte voor volwassen passagiers.
- Bagruimte: De XC60 biedt plaats aan 20 handbagagekoffers met de achterbank neergeklapt, waardoor hij qua laadcapaciteit een middenpakket vormt.
Technologie en infotainment
Alle 2027 XC60-modellen zijn voorzien van een geüpgraded 11,2-inch touchscreen-infotainmentsysteem, aangedreven door Qualcomms Snapdragon Cockpit-software. Dit systeem beschikt over een verbeterde pixeldichtheid en snellere verwerkingssnelheden vergeleken met de vorige 9,0-inch eenheid. Standaardfuncties zijn onder meer:
- Bluetooth-connectiviteit
- Draadloos Apple CarPlay en Android Auto
- Optionele premium audiosystemen van Harman Kardon (14 luidsprekers) en Bowers & Wilkins (15 luidsprekers)
Veiligheidsvoorzieningen
Volvo’s reputatie op het gebied van veiligheid wordt versterkt in de XC60. Standaard veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer:
- Geautomatiseerd noodremsysteem met voetgangersdetectie
- Lane-departure waarschuwing met Lane Keeping Assist
- Optionele adaptieve cruisecontrol met semi-autonome rijmodus
Crashtestresultaten van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) zijn beschikbaar op hun respectievelijke websites.
Uitrustingsniveaus en prijzen
De middenklasse Plus-uitvoering wordt aanbevolen en biedt een uitgebalanceerde combinatie van functies en waarde. Het bouwt voort op de basis Core-trim door het toevoegen van:
- 19-inch wielen (vs. 18s op de Core)
- 360 graden camerasysteem
- Parkeersensoren voor en achter
- Gelaagd glas voor een stillere cabine
- Adaptieve cruisecontrol met rijbaanassistent
Garantie en onderhoud
Volvo biedt een concurrerende garantie:
- Beperkte garantie: 4 jaar/50.000 mijl
- Garantie op de aandrijflijn: 4 jaar/50.000 km
- Gratis onderhoud: 3 jaar/36.000 mijl
De XC60 onderscheidt zich door drie jaar gepland onderhoud zonder extra kosten.
Conclusie: De Volvo XC60 uit 2027 blijft een aantrekkelijke keuze voor kopers die op zoek zijn naar een verfijnde, comfortabele en veilige luxe SUV. Hoewel hij misschien niet de meest opwindende rijervaring biedt, maken zijn Scandinavische design, hoogwaardige interieur en standaard veiligheidsvoorzieningen hem tot een sterke concurrent in een druk segment.
