Voor het eerst in de 19-jarige geschiedenis van Car and Driver ‘s Lightning Lap heeft een stationwagen de uitdaging overwonnen, en niet zomaar een wagen: de 2026 Audi RS6 Avant Performance. Dit beest met 621 pk reed de Virginia International Raceway (VIR) in een zinderende 2:55.5, wat bewijst dat bruikbaarheid niet ten koste hoeft te gaan van de prestaties.
De mal doorbreken
De RS6 Avant Performance is niet alleen snel; het is een verklaring. Het is een voertuig dat lacht in het gezicht van de autoconventie. Hoewel veel high-performance auto’s gestroomlijnde, laaghangende coupés of speciale sportwagens zijn, is de RS6 een wagen die boodschappen kan vervoeren en supercars kan overtreffen. Dit specifieke model, uitgerust met optionele koolstofkeramische remmen en Continental SportContact 7-banden, reed 151,1 mph op het rechte stuk van VIR voordat hij zo hard remde dat de bestuurder mogelijk intergalactische radiogolven had kunnen onderscheppen.
Omgaan met de hitte
De RS6 gaat niet alleen snel; het verdraagt. Uit metingen van de remtemperatuur tijdens de test bleek dat de remklauwen van de RS6 Avant 330 graden Fahrenheit bereikten, wat overeenkomt met de warmste remmen van de VW Golf R onder de geteste voertuigen. Dit ondanks het feit dat de RS6 bijna 1.000 pond meer weegt dan de Golf R, en massieve 17,3-inch koolstof-keramische rotoren gebruikt in combinatie met remklauwen met 10 zuigers. De hitte geeft aan hoe hard de auto werkte om snelheid te behouden in de meedogenloze bochten van VIR.
De afwegingen
Hoewel de RS6 indrukwekkende prestaties levert, is hij niet perfect. De standaard luchtvering zorgt ervoor dat de carrosserie aanzienlijk kan overhellen, zelfs in de laagste stand. Dit betekent dat de auto merkbaar overhelt tijdens het nemen van bochten op hoge snelheid, en dat de bestuurder kernkracht en kniesteun moet gebruiken om rechtop te blijven. Een strakkere, sportievere ophanging met Dynamic Ride Control (DRC) zou waarschijnlijk nog meer tijd uit de ronde halen, maar deze testauto miste die upgrade.
Een superieure gezinsvervoerder
Ondanks zijn onvolkomenheden is de rondetijd van de RS6 Avant Performance van 2:55,5 sneller dan die van de vorige Audi R8 V10 Plus. Het is opmerkelijk om een sportwagen met middenmotor van 602 pk te verslaan met een wagen die passagiers en vracht kan vervoeren. En dit was niet alleen de snelste wagen – hij was sneller dan bijna al het andere in de test.
De Audi RS6 Avant Performance bewijst dat er geen noodzaak is om functionaliteit op te offeren voor prestaties. Het is een machine die het circuit kan domineren en toch een golden retriever kan vervoeren. De toekomst van prestatievoertuigen is hier, en hij is verrassend ruim.
