Bentley Supersports: een terugkeer naar rauwe prestaties

21
Bentley Supersports: een terugkeer naar rauwe prestaties

Bentley staat op het punt de Supersports te lanceren, een Continental-variant met achterwielaandrijving die is ontworpen voor een boeiendere rijervaring. Dit model markeert een belangrijke verschuiving, waarbij gewichtsvermindering en pure prestaties prioriteit krijgen boven de hybride complexiteit van de standaard Continental GT. De Supersports is de lichtste Bentley die in 85 jaar is geproduceerd, met een productie beperkt tot 500 exemplaren, te beginnen eind 2026.

Ontworpen voor behendigheid

De kern van de Supersports is een gemodificeerde 4,0-liter twin-turbo V8, die 490 kW en 800 Nm koppel produceert. Verbeterde cilinderkoppen, grotere turbo’s en een versterkt carter zorgen voor meer vermogen. Een op maat gemaakt Akrapovic-uitlaatsysteem verbetert de auditieve ervaring.

Het vermogen wordt uitsluitend naar de achterwielen gestuurd via een achttrapstransmissie met dubbele koppeling, opnieuw toegewezen software en verbeterde koppelingen. Een elektronisch sperdifferentieel en koppelvectoring verfijnen het rijgedrag nog verder. Bentley claimt een tijd van 0-100 km/u in 3,7 seconden en een topsnelheid van 310 km/u.

Gestript voor snelheid

Gewichtsreductie was een primair aandachtspunt. De Supersports elimineert het plug-in hybride systeem, de vierwielaandrijving en de achterbank en vervangt deze laatste door een koolstofvezel kuip omwikkeld met leer. Geluidsdemping, vereenvoudigde audio en rijhulpsystemen zijn ook verwijderd, waardoor het gewicht van de auto onder de 2000 kg komt.

Agressieve aerodynamica en remmen

Het exterieur krijgt agressieve verbeteringen, waaronder een nieuwe voorbumper met koelkanalen, een frontsplitter, duikvlakken en een lasergesneden mesh-grille. B-vormige spatbordbladen regelen de luchtstroom, terwijl de achterkant een grotere spoorbreedte, een scherpere bumper, ventilatieopeningen in de wielkasten en een vaste kofferklepspoiler heeft.

De Supersports beschikt over wat Bentley beweert het grootste remsysteem voor auto’s te zijn: 440 mm koolstof-siliciumcarbide schijven met remklauwen met tien zuigers vooraan en 410 mm schijven met remklauwen met vier zuigers achteraan.

Beperkte beschikbaarheid

De productie is beperkt tot 500 eenheden en de leveringen beginnen begin 2027. Bestellingen openen in maart van het volgende jaar, en Australië en Nieuw-Zeeland behoren tot de bevestigde markten. De Supersports vertegenwoordigt een doelbewuste stap verwijderd van de steeds complexer wordende trend van luxe-hybrides en biedt een meer diepgewortelde, op de bestuurder gerichte ervaring