BMW bereidt een substantiële update voor voor zijn vlaggenschipmodellen, de 7 Serie en i7, die gepland staan voor onthulling op de Beijing Motor Show in april. CEO Oliver Zipse heeft de veranderingen omschreven als ‘alomvattend’, wat duidt op een aanzienlijke herziening van zowel de verbrandingsversie als de elektrische versie van de luxe sedan. De productie moet in het derde kwartaal van dit jaar beginnen.
Neue Klasse technologie-integratie
De kern van de update draait om de integratie van BMW’s nieuwe generatie Neue Klasse-technologie. Dit platform vertegenwoordigt een fundamentele verschuiving in de elektronische systemen van auto’s en belooft verbeterde efficiëntie en prestaties voor alle aandrijflijnopties. Vooral de i7 zal aanzienlijke technische upgrades krijgen, waaronder efficiëntere batterijen en motoren die zijn geleend van de komende iX3. Deze veranderingen zijn bedoeld om een opmerkelijke toename van de actieradius en de algehele rijervaring te bewerkstelligen.
Opnieuw ontworpen exterieur en interieur
Visueel zal de nieuwe 7 Serie een gestroomlijnd exterieur hebben met slankere, bredere dagrijlichten en volledig verlichte nierroosters. Dit sluit aan bij de nieuwste ontwerptaal van BMW, waarbij prioriteit wordt gegeven aan een schonere, modernere esthetiek. Binnenin zullen de auto’s beschikken over BMW’s panoramische iDrive-systeem en touchscreen-interfaces van de volgende generatie, wat een meer meeslepende en technologisch geavanceerde cabine-ervaring suggereert.
Updates van de aandrijflijn en marktpositionering
Hoewel de mechanische veranderingen minder gedefinieerd zijn, zal de update verfijningen aan de plug-in hybride aandrijflijnen omvatten, waarbij gebruik wordt gemaakt van innovaties uit het Neue Klasse-programma. De focus blijft liggen op het verbeteren van de efficiëntie en de algehele rijervaring. Deze stap weerspiegelt de recente strategie van Mercedes-Benz met zijn S-Klasse- en EQS-modellen, waarbij technische vooruitgang voorrang krijgt op radicale visuele afwijkingen.
Opvallend is dat Audi de A8 voorlopig heeft stopgezet, waardoor BMW en Mercedes de belangrijkste kanshebbers zijn in het krimpende segment van de ultra-luxe sedans. Ondanks deze trend blijft BMW zich inzetten voor deze klasse en durft te wedden dat de 7 Serie en i7 de interesse in high-end sedans opnieuw kunnen aanwakkeren.
De update van 2026 gaat niet alleen over esthetiek; het is een strategische zet om de positie van BMW op de luxemarkt te versterken en zich tegelijkertijd aan te passen aan de veranderende technologische eisen.
