Chevy gokt op patriottisme. Het mislukte.
Eind vorig jaar introduceerde Chevrolet de Stars & Steel Collection ter gelegenheid van de 250ste verjaardag van Amerika. Slechts 250 stuks. Schaarste duidt meestal op verzamelaarsgoud, althans dat is het draaiboek. Dit is niet dat verhaal.
De cijfers zijn bot. Een Stingray-cabriolet uit 2026, Bring a Trailer, onlangs een hit. Het bouwblad laat zien dat het 3LT-pakket begon bij $ 88,75. Toen kwamen de opties. De add-on Stars & Steel bedroeg $ 9.995. Prestatie-uitlaat. Nog eens $ 1.195. Motor uiterlijk deksel. $ 1.095 meer. Jij doet de wiskunde. De totale sticker bedroeg $ 103.5070.
Laten we eerlijk zijn. Dat voelt zwaar.
Overweeg het alternatief. Je kunt nu meteen een showroom binnenlopen en vertrekken met een Stingray uit 2027. De nieuwe. Met de geheel nieuwe 67 liter V8. De basisprijs bedraagt $ 73.495. Waarom een premie betalen voor een motor met een lagere cilinderinhoud van een modeljaar geleden?
De bieders wisten het.
Deze specifieke auto heeft precies 57 mijl gereden. Het is eenheid #181 van 250. Zeldzaam, zeker. Maar het bieden stopte bij $ 89,00. Ver beneden de vraag. Mensen weigerden te veel te betalen vanwege nostalgie die in waarde daalde zodra de factuur arriveerde.
De blik? Subtiel misschien.
Arctische witte verf. Amerikaanse vlagafbeeldingen op de capuchon. Zwarte 19-20 inch wielen. Rode remklauwen knallen een beetje. De meeste kopers kunnen de buitenkant verdragen. De binnenkant is een heel andere zaak.
Smaak is subjectief, maar helder Santorini-blauw leer met rode veiligheidsgordels is dat niet.
Het blauw loopt door tot aan de deuren. De transmissietunnel. Als je niet van blauwe interieurs houdt, zul je deze C8-cabine haten. Erger nog: de eigenaar heeft de optie voor het optillen van de voorste neus overgeslagen. Veel Corvette-kopers beschouwen dat als essentieel voor opritten, niet als luxe. Het was een misser.
Dus hier staan we. Een eerbetoon in beperkte oplage aan 250 jaar geschiedenis die in weken tijd $ 15.000 verloor op een veiling.
De vraag bepaalt de prijs. Geen geschiedenis. Geen vlaggen. Misschien laat de volgende batch Chevy de blauwe stoelen achterwege. Of misschien geeft de markt gewoon niets meer om limited editions. Wie weet? De nieuwe 2027 wacht al.
