De elektrische hatchback Cupra Born uit 2026 is klaar voor een vernieuwing halverwege de cyclus, waarbij fysieke knoppen voor de belangrijkste bedieningselementen terugkomen – een stap die algemeen wordt gezien als een reactie op klachten van consumenten over te minimalistische interieurs in recente modellen van de Volkswagen Group. De update omvat vier raamschakelaars en voelbare knoppen op het stuur, waarmee een trend naar aanraakgevoelige oppervlakken wordt omgedraaid die veel bestuurders frustrerend vonden.
Cupra’s opkomst en de positie van de Born
Cupra, in 2018 afgesplitst van SEAT, heeft snel aan populariteit gewonnen en heeft het moederbedrijf beter verkocht met een omzetstijging van 32,5% in 2025 en een recordaantal van 328.800 eenheden bereikt. De Born, in wezen een elektrische variant van de Volkswagen ID.3, is een sleutelmodel in deze uitbreiding. De gefacelifte versie wordt vanaf het begin gelanceerd met een krachtige VZ-uitvoering, die de ID.3 GTX weerspiegelt.
Interieurverbeteringen en technische upgrades
Hoewel de cabine enkele aanraakgevoelige elementen heeft behouden, met name de klimaatregelaars in schuifstijl, ondergaat de Born verschillende verbeteringen. Een 12,9-inch touchscreen draait nu Android, gecombineerd met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel (ter vervanging van het vorige 5,3-inch display). Verbeterde materialen, verlichte deurgrepen en een nieuw Sennheiser-geluidssysteem met 10 luidsprekers dragen bij aan een premium gevoel.
De terugkeer van fysieke knoppen is de belangrijkste verandering. Het verwijderen van de capacitieve bedieningsknoppen op het stuur en de toevoeging van vier raamschakelaars erkennen een duidelijke voorkeur van de gebruiker voor tactiele feedback en gebruiksgemak. Dit vertegenwoordigt een verschuiving in de aanpak nadat de Volkswagen Groep eerder agressieve kostenbesparende maatregelen had genomen, waaronder het strippen van de fysieke bedieningselementen.
Prestatie- en bereikopties
De Born 2026 biedt drie uitrustingsniveaus:
- Plus: 188 pk, 58 kWh batterij, ongeveer 450 km actieradius.
- Uithoudingsvermogen: 228 pk, batterij van 79 kWh, geschatte actieradius van 600 km.
- VZ: 322 pk, 79 kWh batterij, ook met een geschatte actieradius van 600 km, 0-100 km/u in 5,6 seconden.
De VZ-trim levert een onmiddellijk koppel van 402 lb-ft en is voorzien van launch control. Bijgewerkte wielen met bredere banden (235 mm vs. 215 mm) verbeteren de grip. Rijden met één pedaal is nu standaard op alle modellen.
Productie en marktuitbreiding
De productie zal worden voortgezet in de fabriek van Volkswagen Group in Zwickau, met leveringen vanaf de zomer van 2026. Cupra had aanvankelijk een toetreding tot de Amerikaanse markt tegen 2030 gepland, maar heeft zijn debuut uitgesteld vanwege de ‘evoluerende marktdynamiek’, waardoor de lancering naar het volgende decennium wordt geduwd.
De herintroductie van fysieke knoppen is een belangrijke stap in de richting van het omgaan met consumentenfeedback en het verbeteren van de bruikbaarheid van de elektrische voertuigen van de Volkswagen Groep. Dit suggereert dat het bedrijf naar zijn klanten luistert en zijn strategie dienovereenkomstig aanpast.
