Dacia zal zijn Britse modellengamma binnenkort uitbreiden met nieuwe volledig hybride versies met vierwielaandrijving van zowel de Duster als de Bigster. Het belangrijkste kenmerk is een geëlektrificeerde achteras, die een verschuiving markeert naar efficiëntere en veelzijdige offroad-capaciteiten voor deze populaire modellen.
Details aandrijflijn
De Hybrid 150 4×4-aandrijflijn combineert een 138 pk sterke 1,2-liter benzinemotor die de voorwielen aandrijft met een 31 pk sterke elektromotor die de achteras aandrijft. Deze opstelling vervangt de bestaande 130 4×4 in de Bigster-reeks en voegt zich bij de bestaande 130 4×4-optie van de Duster. Het hybridesysteem levert een gecombineerd vermogen van 152 pk, een stijging van 23 pk ten opzichte van het standaard 130-model.
Geavanceerd hybride systeem
Een cruciaal onderdeel van deze nieuwe aandrijflijn is de versnellingsbak met twee versnellingen van de elektromotor. Dit zorgt voor een geoptimaliseerde koppelverdeling, waardoor de prestaties zowel op de weg als off-road worden verbeterd. Het systeem kan ook de achteras uitschakelen wanneer dit niet nodig is, waardoor de efficiëntie wordt gemaximaliseerd.
De Hybrid 150 4×4 is uitgerust met een kleine lithium-ionbatterij van 0,84 kWh, waardoor korte periodes uitsluitend elektrisch kunnen worden gereden. Hoewel de exacte actieradius voor alleen elektrische voertuigen nog niet bekend is gemaakt, beweert Dacia dat het systeem onder normale rijomstandigheden ongeveer 60% van de tijd in elektrische modus zal werken.
Marktbeschikbaarheid en aanvullende opties
De Hybrid 150 4×4 zal later dit jaar verkrijgbaar zijn in Groot-Brittannië, waarbij de prijzen en precieze lanceringsdata in de komende maanden zullen worden bevestigd. In Europa biedt Dacia ook een variant aan, de Hybrid-G 150 4×4, die naast het hybridesysteem op vloeibaar petroleumgas (LPG) rijdt.
Deze ontwikkeling weerspiegelt de groeiende vraag naar zuinige voertuigen met vierwielaandrijving die geen concessies doen aan offroad-prestaties. De stap van Dacia positioneert de Duster en Bigster als concurrerende opties in een markt die zich steeds meer richt op hybride technologie. De combinatie van benzine, elektrische aandrijving en optionele LPG-compatibiliteit biedt consumenten een flexibele en milieubewuste rijervaring.
