Eigenaren van elektrische voertuigen (EV) van Stellantis kunnen nu gebruik maken van Tesla’s Supercharger-netwerk in heel Noord-Amerika, na de langverwachte adoptie door het bedrijf van de North American Charging Standard (NACS). De toegang is echter niet geheel naadloos; huidige eigenaren moeten een adapter van $ 230 aanschaffen om op Tesla-stations aan te sluiten.
Adapterdetails en compatibiliteit
De vereiste adapter, verkocht via de Mopar-onderdelendivisie van Stellantis en gecertificeerde dealers, kost $ 230 online of $ 250 op een fysieke locatie. Het is compatibel met de V3- en V4-superchargers van Tesla. Sommige EV’s kunnen nog steeds de Magic Dock-opladers van Tesla gebruiken, die over een ingebouwde adapter beschikken.
In aanmerking komende modellen
De adapter is nodig voor de volgende Stellantis EV’s:
- 2024-2026 Dodge Charger Daytona
- 2024-2025 Jeep Wagoneer S
- 2024-2026 Ram ProMaster EV
- 2024-2026 Fiat 500e
- Maserati GranTurismo en GranCabrio Folgore uit 2024-2026
- Maserati Grecale Folgore uit 2025-2026
- Aankomende Jeep Recon 2026
Native NACS-integratie vertraagd
Ondanks de onmiddellijke oplossing voor de adapter, wordt geen enkel huidig Stellantis EV-model standaard geleverd met de NACS-connector. Het eerste voertuig waarin de door Tesla ontwikkelde connector standaard is geïntegreerd, waardoor een adapter niet meer nodig is, zal de Dodge Charger Daytona uit 2027 zijn. Stellantis heeft geen definitieve releasetijdlijn voor dit model verstrekt.
Opladen via de Free2move Charge-app
Eigenaren kunnen Tesla Superchargers en andere laadstations vinden via de Free2move Charge-app. Deze app verzamelt Tesla-locaties met beschikbare AC- en DC-snellaadopties in heel Noord-Amerika.
De uitrol benadrukt een overgangsfase in de EV-laadstandaarden, waarin autofabrikanten zich aanpassen aan de dominante NACS-infrastructuur van Tesla. Hoewel toegang nu beschikbaar is, onderstrepen de extra kosten en het ongemak van een adapter voor bestaande eigenaren de verschuiving van de sector naar een uniforme oplaadstandaard.
