Een fabricagefout in de elektrische bestelwagen Ford E-Transit kan leiden tot onbedoelde bewegingen, zelfs als deze geparkeerd staan, als gevolg van een mogelijk defect aan de parkeerrem. De terugroepactie heeft betrekking op 279 voertuigen die tussen 2021 en 2025 zijn geproduceerd, waarbij het kernprobleem een onjuist geïnstalleerde aandrijfas achter is.
Het probleem uitgelegd
Het defect houdt in dat sommige E-Transit-bestelauto’s tijdens het rijden vermogensverlies kunnen ervaren of onverwachts kunnen wegrollen als ze op een helling geparkeerd staan zonder dat de parkeerrem is ingeschakeld. Ford’s officiële terugroepactie waarschuwt expliciet dat dit het risico op ongevallen vergroot, wat mogelijk kan leiden tot ernstig letsel of de dood van inzittenden en andere weggebruikers.
“Vermogensverlies tijdens het rijden en/of onbedoelde voertuigbewegingen kunnen het risico vergroten op een ongeval met ernstig letsel of de dood tot gevolg voor de inzittenden van het voertuig en/of andere weggebruikers.”
Wat eigenaren moeten doen
Ford zal rechtstreeks per post contact opnemen met eigenaren van de getroffen voertuigen en hen opdragen een gratis reparatie bij hun plaatselijke dealer in te plannen. Als alternatief kunnen eigenaren contact opnemen met hun favoriete Ford-dealer of bellen met 13 36 73 voor meer informatie. De lijst met voertuigidentificatienummers (VIN) voor betrokken bestelwagens is beschikbaar via officiële terugroepdocumentatie.
Recente terugroepgeschiedenis en bredere trends
Dit is niet de eerste terugroepactie voor de E-Transit. Eind 2025 riep Ford 278 exemplaren terug vanwege een batterijprobleem van 12 volt waardoor giftige gassen in de cabine konden vrijkomen. Eerder in 2025 werden bijna 30.000 Ford-voertuigen in meerdere modellen (waaronder de diesel Transit, Transit Custom, Ranger, Everest, Mustang, F-150 en Mustang Mach-E) teruggeroepen vanwege een defecte achteruitrijcamera.
Met name Ford heeft in 2025 meer dan 110.000 terugroepacties van voertuigen uitgevoerd in Australië, wat aanzienlijk meer is dan bij welke andere autofabrikant dan ook. Dit duidt op een patroon van kwaliteitscontroleproblemen of agressief terugroepbeheer om ervoor te zorgen dat aan de veiligheidsnormen wordt voldaan.
De terugroepacties van E-Transit roepen, naast de bredere trend van hoge terugroepcijfers van Ford, zorgen op over de betrouwbaarheid van nieuwere elektrische voertuigontwerpen en de uitdagingen van het opschalen van productieprocessen voor complexe systemen. Deze kwesties benadrukken het belang van robuust testen en kwaliteitsborging bij de transitie naar elektrische mobiliteit.
Betrokken eigenaren moeten prioriteit geven aan het controleren of hun voertuig deel uitmaakt van de terugroepactie en snel een reparatie plannen om het veiligheidsrisico te beperken.
