Ford richt zich openlijk op liefhebbers die meer vermogen eisen en biedt door de fabriek ondersteunde superchargerkits aan voor zijn populaire Coyote V8-motoren. Deze door de dealer geïnstalleerde upgrades verhogen de prestaties aanzienlijk, terwijl de volledige garantiedekking behouden blijft – een belangrijk voordeel ten opzichte van aanpassingen op de aftermarket.
Mustang GT: tot 810 pk
De krachtigste upgrade is beschikbaar voor de Mustang GT, Dark Horse en F-150. De nieuwe 3,0-liter supercharger met dubbele schroef, ontwikkeld in samenwerking met Whipple, stuwt de 5,0-liter Coyote V8 naar een verbluffend vermogen van 810 pk (604 kW) en een koppel van 615 lb-ft. Om het volledige vermogen van 810 pk te bereiken is echter het optionele actieve uitlaatsysteem vereist ; anders wordt het vermogen beperkt tot 800 pk.
Dit is niet zomaar een eenvoudige montagekit. Het omvat een gasklephuis van 92 mm, koudere bougies geleend van de Shelby GT500, verbeterde brandstofinjectoren aan de poort en een intercooler met dubbele doorgang. De Tomahawk-flashtool voert de noodzakelijke herkalibraties van de ECU uit voor optimale prestaties.
F-150: kracht van straatvrachtwagens
Voor F-150-eigenaren (modellen van 2021-2026) levert de kit 700 pk (522 kW) en een koppel van 590 lb-ft. Hoewel dit minder is dan de 720 pk van de Raptor R, is het een aanzienlijke stijging, vooral voor de F-150 Lobo, waar de prestaties van de truck worden aangepast aan zijn agressieve stijl.
De upgrade werkt op zowel tweewiel- als vierwielaangedreven modellen met behulp van de configuratie met één dynamo. Vrachtwagens die zijn uitgerust met het Pro Power Onboard-systeem van Ford hebben een extra component nodig voor compatibiliteit.
Garantie en juridische overwegingen
Een belangrijk verkoopargument is de toewijding van Ford aan duurzaamheid en dekking. De kits zijn ontworpen om te voldoen aan de 160.000 kilometer-normen, en als ze door een dealer of gecertificeerde technicus worden geïnstalleerd, worden ze geleverd met een Ford Performance-garantie van 3 jaar/36.000 mijl. Dit elimineert het risico van ongeldige garanties die vaak gepaard gaan met aanpassingen op de aftermarket.
Er is een juridisch addertje onder het gras: Hoewel de kit momenteel op de markt wordt gebracht als legaal voor oudere modeljaren in 50 staten, vereisen voertuigen uit 2026 in Californië en andere CARB-compatibele staten in afwachting van certificering. Tot die tijd zijn deze kopers uitgesloten.
Kosten en brandstofvereisten
De F-150 superchargerkit kost $ 10.250, terwijl de Mustang-versie met $ 10.500 iets duurder is. Beide hebben hoogwaardige brandstof van 91 octaan of hoger nodig om de geadverteerde vermogenscijfers te leveren.
Door deze door de fabriek ondersteunde upgrades aan te bieden, erkent en profiteert Ford van de niet aflatende vraag naar meer pk’s. Het opnemen van een garantie is een slimme zet, waarmee een veel voorkomende barrière voor prestatieliefhebbers wordt aangepakt.
