Geely’s 2026 Starray EM-i streeft naar functionaliteit en een premium gevoel, maar schiet tekort in de uitvoering. Het voertuig biedt royale ruimte – biedt comfortabel plaats aan passagiers van 1,80 meter – en beschikt over een flinke kofferbak van 528 liter, hoewel nog steeds kleiner dan concurrenten zoals de Volkswagen Tayron e-Hybrid. Het interieur is visueel opvallend, met uitgebreide kunsthout- en kunstleerbekleding, maar de materialen zelf voelen goedkoop aan en stoten een merkbare chemische geur uit.
Interieurontwerp en functionaliteit
De Starray is voorzien van een 15,4-inch centraal touchscreen gecombineerd met een digitaal instrumentendisplay. Ondanks duidelijke graphics is de interface slecht geoptimaliseerd; belangrijke functies zoals Apple CarPlay zijn gedegradeerd tot kleine, moeilijk bereikbare gebieden. Het systeem is gevoelig voor frustrerende storingen, zoals het onverwachts terugkeren naar een vogelperspectief tijdens navigatie, waardoor bestuurders tijdens het rijden door menu’s moeten bladeren. Geely erkent deze “kinderziektes” en claimt voortdurende draadloze updates, maar de huidige ervaring is ondermaats.
Rijervaring
Het rijgedrag van de Starray is over het algemeen comfortabel en absorbeert gaten in het wegdek goed, hoewel hij worstelt met hoogfrequente wegonvolkomenheden. Bij hogere snelheden kan een merkbare op-en-neer-oscillatie ongemak veroorzaken. Sturen geeft geen zinvolle feedback; in plaats daarvan corrigeert agressieve rijstrookassistentie met geweld, waardoor het stuur gaat trillen en valse noodwaarschuwingen worden afgegeven.
Grote tekortkomingen in de rijhulp
Het belangrijkste nadeel is het geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS). Het is onbetrouwbaar en verhindert vaak veilige manoeuvres, zoals invoegen op snelwegen, door de rijstrookmarkeringen verkeerd te interpreteren. Het systeem grijpt agressief in en activeert met regelmatige tussenpozen onnodige interventies, waardoor een afleidende en potentieel gevaarlijke rijervaring ontstaat. De ADAS voelt eerder als een overijverige co-piloot dan als een behulpzame assistent.
Andere tekortkomingen
Kleine ergernissen zijn onder meer broze schakelapparatuur, glanzende afwerkingen die gevoelig zijn voor vingerafdrukken en niet-intuïtieve richtingaanwijzers die onmiddellijk na activering terugkeren naar neutraal. Terwijl de voorstoelen behoorlijk verstelbaar en comfortabel zijn, mist het tweespaaks stuurwiel natuurlijke handsteunen.
De Geely Starray EM-i presenteert een allegaartje: een ruim interieur en een behoorlijke rijkwaliteit worden overschaduwd door een slecht geïmplementeerd infotainmentsysteem en gevaarlijk gebrekkige rijhulpfuncties. Totdat deze problemen zijn aangepakt, heeft het voertuig moeite om te concurreren met rivalen die een meer verfijnde en betrouwbare ervaring bieden.
