Genesis heeft de Magma GT Concept onthuld, een supercar met middenmotor die is ontworpen om te concurreren met ‘s werelds meest elitaire prestatievoertuigen. Het GT-concept, dat samen met de GV60 Magma wordt onthuld, geeft aan dat Genesis van plan is om deel te nemen aan GT-races op hoog niveau, waarschijnlijk gericht op de fel competitieve GT3-klasse.
Kracht en prestaties
Hoewel Genesis de motorspecificaties niet officieel heeft bekendgemaakt, debuteerde het concept met een geluid dat sterk deed denken aan een V8-aandrijflijn. Dit komt overeen met de GMR-001-raceauto van het merk naar Le Mans, die gebruik maakt van een hybride V8 met turbocompressor en 670 pk produceert. Het is zeer waarschijnlijk dat een soortgelijke eenheid de Magma GT zal aandrijven, en een overtuigende mix van kracht en efficiëntie zal bieden.
Ontwerp en esthetiek
De designtaal van de Magma GT is agressief en gericht op aerodynamica. De belangrijkste kenmerken zijn onder meer een opvallende opstelling met dubbele koplampen, gespiegeld aan de achterkant, geïntegreerde canards aan de voorkant en een uitzonderlijk laag, raceklaar silhouet. De ‘boat-tail’-cabine wordt smaller naar achteren, waarbij een grote spoiler wordt vermeden ten gunste van een strakker, gestroomlijnder profiel. Binnenin beschikt het concept over pittige Recaro-kuipstoelen met deuren in vlinderstijl.
Strategische Ambitie
Genesis President en Chief Creative Officer, Luc Donckerwolke, benadrukte dat de Magma GT “de meest complete uitdrukking van Genesis-prestaties tot nu toe” vertegenwoordigt. Het merk positioneert dit model als een halo-auto en definieert zijn prestatie-erfgoed voor het komende decennium. De Magma GT is bedoeld om gevestigde supercar-rivalen zoals de Ferrari 296 en McLaren Artura rechtstreeks uit te dagen.
Wat dit betekent
De Genesis Magma GT markeert een gedurfde verschuiving voor het merk, waarbij hij zich voorbij luxe sedans en SUV’s begeeft naar de wereld van supercars waar veel op het spel staat. De keuze om GT3-racen na te streven duidt op een langetermijnengagement op het gebied van prestatietechniek, waardoor mogelijk de manier waarop luxemerken de autosport benaderen, verandert. De ontwikkeling van een hybride V8-supercar sluit ook aan bij de trends in de sector richting elektrificatie en duurzame prestaties.
Genesis heeft nog geen productietijdlijn aangekondigd, maar de Magma GT-concept bevestigt de ambitie van het merk om een supercar van wereldklasse te leveren die zal concurreren met de beste in de branche.
