Hyundai heeft bevestigd dat de standaard elektrische sedan Ioniq 6 voor het modeljaar 2026 niet in de Verenigde Staten zal worden verkocht. De beslissing komt nadat een vernieuwing van het voertuig vorig jaar geen grip kreeg te midden van handelstarieven en dalende verkopen na de afschaffing van federale EV-belastingkredieten.
Handelsbelemmeringen en omzetdaling
De productie van de Ioniq 6 in Zuid-Korea stelde hem, in tegenstelling tot de in de VS gemaakte Ioniq 5, bloot aan een tarief van 25% op geïmporteerde voertuigen, opgelegd door de regering-Trump. Dit tarief verhoogde de prijs van het voertuig aanzienlijk, waardoor het minder concurrerend werd op de markt. De afschaffing van het federale EV-belastingkrediet van $ 7.500 had een verdere impact op de verkoop, omdat consumenten een belangrijke financiële prikkel verloren.
De verkoopcijfers weerspiegelen deze neergang: Hyundai verkocht in 2025 10.478 Ioniq 6’s, een daling van 15% ten opzichte van het voorgaande jaar. De verkoop is in 2026 verder gedaald, met slechts 573 verkochte eenheden in de eerste twee maanden – een daling van 70% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.
De Ioniq 6 N overleeft
Ondanks het lot van het standaardmodel zal Hyundai de krachtige Ioniq 6 N later dit jaar in beperkte hoeveelheden blijven verkopen. De Ioniq 6 N beschikt over een krachtige motor van 641 pk en beschikt over de vernieuwde carrosserie die voorheen bedoeld was voor het standaardmodel. Dit suggereert dat Hyundai prioriteit geeft aan de op liefhebbers gerichte versie van het voertuig met een hogere marge.
Belangrijkste verschillen tussen modellen
De standaard Ioniq 6 bood opties met achterwielaandrijving (149 pk of 225 pk) of vierwielaandrijving met dubbele motor (320 pk). De Ioniq 6 N daarentegen levert een veel agressievere rijervaring met zijn aandrijflijn van 641 pk, extreme vering en hoogwaardige banden. Er wordt verwacht dat er een prijskaartje aan zal hangen van rond de $70.000.
Resterende voorraad
Hyundai-dealers zullen de resterende Ioniq 6-modellen voor 2025 blijven verkopen zolang de voorraad strekt. Verwacht potentiële kortingen als dealers proberen de langzaam verkopende voorraad op te ruimen.
De stopzetting van de standaard Ioniq 6 benadrukt de uitdagingen waarmee geïmporteerde elektrische voertuigen op de Amerikaanse markt worden geconfronteerd als gevolg van handelsbeleid en veranderende consumentenprikkels. De focus van het bedrijf op het krachtige N-model suggereert een strategische verschuiving naar het bedienen van nichemarkten waar de winstgevendheid hoger is ondanks lagere verkoopvolumes.
