Mercedes-Benz bereidt zich voor om in 2027 de zevende generatie van zijn E-Klasse te lanceren en deze strategisch te positioneren ter vervanging van het huidige elektrische EQE-model. Deze stap weerspiegelt een bredere verschuiving in de strategie van de autofabrikant om zijn aanbod elektrische motoren en verbrandingsmotoren onder één herkenbaar naamplaatje te verenigen.
De line-up stroomlijnen
Momenteel hanteert Mercedes een gesplitste aanpak: de verkoop van zowel traditionele modellen met verbrandingsmotor als volledig elektrische ‘EQ’-varianten. De nieuwe E-Klasse zal deze kloof overbruggen door beide aandrijflijnen onder dezelfde designtaal aan te bieden. Dit is een directe reactie op de perceptie van de consument dat de EQE te anders aanvoelde dan de conventionele E-Klasse, en niet de functionaliteit had die kopers verwachten.
De beslissing van het bedrijf om elektrische en traditionele modellen onder één naam te integreren, heeft ook tot doel de verkoop van elektrische voertuigen te stimuleren door gebruik te maken van de gevestigde merkbekendheid van de E-Klasse. Mercedes is van plan om de zesde generatie E-Klasse een tijdje naast het nieuwe model op de markt te houden, om de continuïteit te garanderen bij de overstap van klanten.
Technische divergentie, ontwerpeenheid
Ondanks dat het de naam E-Klasse deelt, zal het model van de volgende generatie op een nieuw platform (MB.EA) worden gebouwd en geen technische componenten van de huidige auto overnemen. Het ontwerp en de interieurverpakking zullen echter beter aansluiten bij de versie met verbrandingsmotor. Het grotere platform zou zelfs kunnen resulteren in een ruimere cabine.
Mercedes benadrukt de verfijning van de nieuwe E-Klasse en beweert dat deze nieuwe normen zal stellen op het gebied van geluidsisolatie en algeheel comfort in zijn segment. Het bedrijf prijst het nieuwe model nu al aan als maatstaf voor luxe en rust.
De toekomst van Mercedes EV’s
Deze verschuiving markeert een belangrijke stap in de elektrificatiestrategie van Mercedes. Door de E-Klasse en EQE samen te voegen, probeert de autofabrikant de aarzeling van consumenten ten aanzien van elektrische voertuigen aan te pakken en tegelijkertijd te profiteren van de sterke reputatie van zijn vlaggenschip. Het laten vallen van de naam EQE is een duidelijk signaal dat Mercedes gelooft in de kracht van traditionele branding om de adoptie van elektrische voertuigen te stimuleren.
Het is nog twee jaar na de lancering van de nieuwe E-Klasse, maar Mercedes legt al de basis voor een naadloze overgang tussen traditionele en elektrische aandrijflijnen. Deze stap onderstreept de toewijding van het bedrijf aan een toekomst waarin elektrische voertuigen niet als een aparte categorie worden gezien, maar als een integraal onderdeel van het bredere autolandschap.
