De geheel nieuwe Nissan Micra is een aantrekkelijke instap in het segment van de elektrische supermini’s en weerspiegelt nauw de hoog aangeschreven Renault 5, maar met een geheel eigen stijl. De Micra, die kort na zijn Franse tegenhanger werd gelanceerd, biedt een vergelijkbare rijervaring met subtiele ontwerpverschillen en een iets efficiënter geclaimd bereik. Deze recensie onderzoekt wat de Micra onderscheidt en of dit de betere keuze is voor Britse kopers.
Wat onderscheidt de Micra?
Terwijl Nissan hetzelfde platform en dezelfde kerntechnologie deelt als de Renault 5, heeft hij een unieke identiteit voor de Micra gecreëerd. De meest opvallende veranderingen zijn te vinden in het exterieurdesign: krachtigere ronde led-dagrijlichten, een eenvoudiger carrosserieoppervlak en een opvallende achterkant met ronde achterlichten onderscheiden hem. Binnen behoudt het interieur de goed ontworpen lay-out van de Renault 5, maar beschikt het over unieke kleurenschema’s en bekledingsopties, waaronder heldere lakafwerkingen die niet beschikbaar zijn op de Franse auto.
Prestaties en rijervaring
De Micra biedt twee batterijopties: een basismodel van 40 kWh met 119 pk en een versie met hogere specificaties van 52 kWh met 148 pk. Geen van beide is uitzonderlijk krachtig, maar beide bieden voldoende reactievermogen bij lage snelheden, waardoor de Micra handig is in stedelijke omgevingen. De acceleratie naar 100 km/u duurt 9,0 seconden in het basismodel, en daalt tot 8,0 seconden met de krachtigere batterij. De wegligging is stabiel dankzij het laaggemonteerde accupakket, al kan de besturing vaag aanvoelen. De vering is stevig maar niet hard, met een lichte beweging bij lagere snelheden.
Nissan heeft regeneratieve rempaddles ingebouwd – een upgrade ten opzichte van het systeem met één knop van de Renault 5 – waarmee bestuurders eenvoudig de instellingen voor energieterugwinning kunnen aanpassen.
Bereik, opladen en gebruikskosten
Nissans Micra levert een respectabele efficiëntie, vooral in stedelijke omgevingen. Het 40 kWh-model legt een bereik tot 320 km af volgens de WLTP-cyclus, terwijl de grotere batterij van 52 kWh de actieradius vergroot tot 420 km. In de praktijk ligt de actieradius waarschijnlijk dichter bij 320 kilometer onder gemengde rijomstandigheden.
De laadsnelheden zijn concurrerend, waarbij de batterij van 40 kWh ongeveer 30 minuten nodig heeft om op te laden van 15% naar 80% bij een gelijkstroomlader van 80 kW. Het 52 kWh-model ondersteunt opladen tot 100 kW, waarbij hetzelfde tijdsbestek van 30 minuten wordt aangehouden. Thuis opladen met een wallbox van 7,4 kW duurt ongeveer 6,5 uur voor het model met standaardbereik en 8,5 uur voor de versie met groter bereik.
Interieur en technologie
Het interieur van de Micra komt in essentie overeen met de Renault 5, maar Nissan heeft voldoende cosmetische veranderingen doorgevoerd om een fris gevoel te creëren. Standaardvoorzieningen zijn onder meer een warmtepomp, 18-inch lichtmetalen velgen, een zeven-inch digitaal instrumentenpaneel en een 10,1-inch infotainmentsysteem. Hogere afwerkingen omvatten ingebouwde Google Maps-navigatie, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, dodehoekmonitoring en een Harman Kardon-geluidssysteem.
Ondanks de gedeelde basis heeft Nissan zich erop gefocust om de Micra eigentijds te laten aanvoelen, met unieke kleurenschema’s en afwerkingsdetails.
Prijzen en waarde
De Nissan Micra begint bij ongeveer £ 21.500 voor het instapmodel van 40 kWh, oplopend tot iets minder dan £ 28.500 voor de topversie met de grotere batterij van 52 kWh. Nissan komt in aanmerking voor de Electric Car Grant (ECG) van de overheid, waarbij een korting van £ 1.500 automatisch wordt toegepast bij aankoop.
De huidige leaseovereenkomsten zijn echter in het voordeel van de Renault 5 en de verwachting is dat de restwaarden voor de Micra iets lager zullen zijn.
Conclusie
De Nissan Micra is een veelzijdige elektrische supermini die opvalt door zijn onderscheidende styling en verfijnde rijervaring. Hoewel hij veel componenten gemeen heeft met de Renault 5, biedt hij een unieke esthetiek en een iets efficiënter bereik. Als je prioriteit geeft aan een stijlvolle en praktische EV, is de Micra een sterke concurrent, maar zorg ervoor dat je de prijs en de langetermijnwaarde vergelijkt met zijn Franse broer of zus.
