De Nissan Qashqai blijft een sterke verkoper op de markt voor gezins-SUV’s, en onze recente langetermijntest bevestigt waarom. Na een kleine tegenslag met een lekke band in het begin, heeft de Qashqai bewezen een capabele en verfijnde allrounder te zijn. Het e-Power hybridesysteem, dat een benzinemotor met een elektromotor combineert, zorgt voor een soepele acceleratie en een indrukwekkend brandstofverbruik – momenteel gemiddeld 54,7 mpg.
Eerste indrukken en ontwerp
De Qashqai is sinds zijn debuut in 2006 aanzienlijk geëvolueerd en beschikt nu over een modern en stijlvol exterieur. Ons testvoertuig heeft een opvallende Magnetic Blue-afwerking, 20-inch lichtmetalen velgen en een glanzend zwarte bekleding. Het ontwerp wijkt duidelijk af van het originele model, al is de Qashqai altijd een goede gezinsauto geweest.
Hybride prestaties en efficiëntie
Nissan beweert dat zijn e-Power-systeem het meest efficiënte in zijn klasse is, en de eerste resultaten ondersteunen dit. De aandrijflijn maakt gebruik van een 1,5-liter driecilinder benzinemotor om de accu op te laden die de elektromotor aandrijft. Deze aanpak zorgt voor een EV-achtige vermogensafgifte met minimaal motorgeluid en een officieel brandstofverbruik van 61,4 mpg. De Qashqai presteerde onlangs beter dan rivalen als de Kia Sportage en Volkswagen Tiguan tijdens tests, wat erop wijst dat het systeem van Nissan competitief is.
Interieurcomfort en bruikbaarheid
De cabine geeft prioriteit aan bruikbaarheid met een mix van fysieke bedieningselementen en een 10-inch touchscreen. Verwarmings- en radiovolumeaanpassingen blijven toegankelijk zonder door menu’s te navigeren, in tegenstelling tot sommige moderne voertuigen. De Tekna+-bekleding biedt eersteklas verwarmde stoelen van gewatteerd leer met massagefunctie, accenten van synthetisch suède en aanpasbare sfeerverlichting.
Ruimte en functionaliteit
Ondanks dat hij kleiner is dan de Peugeot 5008, biedt de Qashqai comfortabel plaats aan vier volwassenen. De bagageruimte van 504 liter is ruim voldoende voor dagelijks gebruik en fotografieapparatuur, met extra opbergruimte onder verwijderbare planken. De rijkwaliteit is steviger dan die van sommige concurrenten, maar blijft comfortabel en biedt een iets dynamischere rijervaring.
Vroege betrouwbaarheidsprobleem
Al vroeg in de test kwam er een klein probleem naar voren: een langzame lekke band in de zijwand van één band. De band moest worden vervangen voor een bedrag van £ 251,56, maar dit lijkt een op zichzelf staand incident te zijn.
Modeldetails:
* Model: Nissan Qashqai Tekna+ Nieuwe e-Power 205 pk 2WD
* Op vloot sinds: januari 2026
* Nieuwprijs: £ 43.200
* Motor: 1,5-liter 3-cilinder benzine + e-motor, automaat
* Vermogen/koppel: 255 pk/311 Nm
* CO2/belasting: 105 g/km/27%
De Nissan Qashqai e-Power blijkt een veelzijdige en efficiënte gezins-SUV te zijn. Ondanks een klein bandenprobleem heeft het voertuig zijn belofte van soepele prestaties, comfortabel interieur en praktische bruikbaarheid waargemaakt. Het hybridesysteem is een duidelijke kracht en positioneert de Qashqai als een sterke concurrent in zijn segment.
