De auto-industrie laat over het algemeen een robuuste gezondheid en winstgevendheid zien nu we 2025 tegemoet gaan. Subaru krijgt dit jaar echter te maken met ernstige tegenwind. Hoewel de totale omzet van het bedrijf jaar-op-jaar met slechts 2,6 procent is gedaald, vertelt de verdeling van deze omzet over het diverse assortiment een nog verontrustender verhaal.
🔸Het grotere geheel
Alleen al in oktober verkocht Subaru 51.036 auto’s in de Verenigde Staten – een daling van 6,5 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De cijfers tot nu toe laten een bescheiden daling zien van in totaal 1,3 procent, maar dit maskeert een fundamentele onevenwichtigheid in het productassortiment van het bedrijf. De uitdaging waarmee Subaru wordt geconfronteerd is bijzonder acuut nu het autolandschap blijft verschuiven naar elektrische voertuigen en de veranderende consumentenvoorkeuren.
📉 Een blik op de cijfers
De Crosstrek blijft het werkpaard van Subaru en noteert zijn beste oktober ooit met 16.284 verkochte exemplaren en een gezonde stijging van 7,6 procent op jaarbasis. Daarnaast hebben de andere voertuigen van het merk het echter aanzienlijk moeilijk.
- Stijging: Daling van 25,4%
- WRX: Een daling van 41,7%
- Solterra: Daling van 98,8% (waarschijnlijk als gevolg van de release van het nieuwe model)
Deze neerwaartse trend in zijn populaire modellen heeft voor Subaru in 2025 een ongelijk speelveld gecreëerd.
🏛️ De anomalie van de erfenis
Tegen deze achtergrond van dalende verkopen voor zijn andere modellen valt de Legacy op als het enige lichtpuntje van het merk. De middelgrote sedan – die steeds zeldzamer is geworden onder Japanse autofabrikanten – heeft dit jaar een opmerkelijke omzetstijging van 15,7 procent gezien.
Bij nadere beschouwing blijkt echter een interessante anomalie. Ondanks de sterke omzetgroei heeft Subaru in 2025 tot nu toe slechts 18.864 Legacy’s verkocht. Dit betekent dat de Crosstrek de Legacy in slechts één verkoopmaand heeft overtroffen. Toch zorgt het groeipercentage van 15,7 procent ervoor dat de Legacy dit jaar het enige model is met een omzetstijging met dubbele cijfers.
⚡ Prestatieauto’s hebben het ook moeilijk
Ook de sportievere modellen van Subaru staan onder druk in de huidige markt:
- BRZ: Een daling van 50,1% (slechts 182 eenheden in oktober)
- WRX: Een daling van 56% (slechts 720 eenheden in oktober)
Deze daling roept vragen op over de vraag of Subaru met succes voldoet aan de veranderende wensen van zijn prestatiegerichte klanten.
🔮 Wat betekent dit?
De situatie van Subaru benadrukt de uitdagingen waarmee Japanse autofabrikanten worden geconfronteerd nu de Amerikaanse markt blijft veranderen. De sterke afhankelijkheid van het merk van traditionele SUV’s, met name de Crosstrek, terwijl het zowel de transitie naar elektrische voertuigen als de markt voor sportwagens verwaarloost, zou op de lange termijn riskant kunnen blijken.
Het succes van de Legacy suggereert dat er nog steeds een sterke vraag is naar verstandige, betrouwbare middelgrote sedans, maar dit is misschien niet genoeg om de bredere achteruitgang van zijn populaire modellen te compenseren. Zoals experts uit de sector zoals J.D. Power hebben opgemerkt, evolueert de markt voor elektrische voertuigen nog steeds en blijft de strategie van Subaru om naar dit segment over te stappen onzeker.
💎 Conclusie
De verkoopprestaties van Subaru in 2025 vormen een duidelijke uitdaging voor de autofabrikant. Hoewel het merk concurrerend blijft in het SUV-segment, heeft het bredere aanbod moeite om de aandacht van de huidige markt te trekken. Het aanhoudende succes van de Legacy biedt een sprankje hoop, maar onderstreept de noodzaak voor Subaru om zijn aanbod verder te diversifiëren dan slechts één modeltype als het met succes door het evoluerende autolandschap wil navigeren.
