Polestar staat op het punt een meer praktische versie van zijn populaire Polestar 4-model uit te brengen, waarmee wordt ingespeeld op de vraag naar veelzijdige voertuigen in wagenstijl. De nieuwe variant zal simpelweg op de markt worden gebracht als de ‘Polestar 4’, terwijl de originele coupé-SUV de naam ‘Polestar 4 Coupé’ zal krijgen.
Terugkeer van de achterruit
De meest opvallende verandering is de herintroductie van een glazen achterruit. De originele Polestar 4 verving op controversiële wijze de achterruit door camera’s om de binnenruimte te maximaliseren, maar de nieuwe stationwagenversie lijkt een conventioneler ontwerp te hebben. Deze verschuiving suggereert dat Polestar reageert op feedback van klanten, aangezien sommige kopers de voorkeur geven aan de functionaliteit en zichtbaarheid van een traditionele achterruit.
Praktisch en prestatie
De nieuwe Polestar 4 zal naar verwachting de bestaande aandrijflijnopties behouden: een 268 pk sterke Single Motor-indeling of een krachtigere 536 pk sterke Dual Motor-opstelling. Hoewel hij waarschijnlijk iets minder efficiënt zal zijn dan het coupémodel vanwege het hogere gewicht en de gewijzigde aerodynamica, zal de stationwagen nog steeds concurrerende actieradiuscijfers bieden.
Marktpositionering en klantvraag
Polestar-CEO Michael Lohscheller erkent dat het nieuwe model de grenzen tussen stationwagen-, SUV- en crossover-categorieën vervaagt, vergelijkbaar met voertuigen als de Audi Allroad of Volvo Cross Country. De beslissing om de 4-serie uit te breiden komt voort uit het succes ervan als Polestar’s best verkochte model wereldwijd.
“Sommige mensen willen wat meer functionaliteit en functionaliteit… sommige mensen hebben bijvoorbeeld honden”, aldus Lohscheller, waarmee hij de vraag naar een veelzijdiger voertuig benadrukte.
Productie en prijzen
De Polestar 4 stationwagen zal naast de coupéversie worden gebouwd in de gezamenlijke fabriek van Renault-Geely in Busan, Zuid-Korea. De prijzen zijn nog niet bevestigd, maar het stationwagenmodel kan een hogere prijs hebben dan de huidige Polestar 4 Coupé, die begint bij £ 55.750 voor de Single Motor-versie en £ 67.750 voor de Dual Motor.
De nieuwe Polestar 4 demonstreert de bereidheid van het bedrijf om zich aan te passen aan de voorkeuren van de klant. Door zowel een radicale coupé zonder ramen als een meer conventionele stationwagenvariant aan te bieden, wil Polestar een breder segment van de markt voor elektrische voertuigen veroveren.
