Porsche, de gerenommeerde Duitse autofabrikant, heeft onlangs een productiefout erkend en snel gecorrigeerd die gevolgen had voor twee van zijn ultra-exclusieve 911 S/T-modellen. Beide voertuigen, onderdeel van een beperkte oplage van 1.963 exemplaren ter ere van het 60-jarig jubileum van Porsche, waren ten onrechte uitgerust met hetzelfde geserialiseerde dashboardplaatje: nummer 1.724. De fout kwam aan het licht toen een eigenaar om een op maat gemaakte vervangende badge vroeg.
De fout en de reactie van Porsche
De fout deed zich voor toen autonummer 1.742 de dubbele badge ontving. In plaats van het probleem van de hand te wijzen, documenteerde Porsche het als een uniek onderdeel van de geschiedenis van het bedrijf, waarbij de onjuiste badge werd gearchiveerd voor het nageslacht. Deze beslissing benadrukt de bereidheid van de autofabrikant om menselijke fouten in een overigens zeer nauwkeurig productieproces te erkennen.
Porsche’s directeur van Sonderwunsch (speciale verzoeken), Karl-Heinz Volz, legde uit dat “bij gespecialiseerd handwerk menselijke betrokkenheid betrokken is, wat betekent dat er fouten kunnen gebeuren. Het belangrijkste is hoe je ermee omgaat.” Het bedrijf verontschuldigde zich bij beide eigenaren en ondernam corrigerende maatregelen.
De eigenaren en hun auto’s
De twee betrokken eigenaren, Pedro Solís Klussmann (voorzitter van Porsche Club Guatemala) en Suzan Taher, hadden hun voertuigen aanzienlijk aangepast. Klussmann heeft bewust gekozen voor autonummer 1.724 omdat de cijfers overeenkomen met de verjaardagen van hem en zijn ouders (17e en 24e). Zijn 911 S/T heeft een exterieur in Shore Blue Metallic met een Heritage Design-pakket en een rolkooi van koolstofvezel.
Taher had echter geen sentimentele gehechtheid aan het nummer; haar auto is rozerood geverfd met een leren interieur in Guards Red. Ondanks de niet-overeenkomende badge waren beide S/T’s al zeer gepersonaliseerd voordat de fout aan het licht kwam.
De 911 S/T: een zeldzaam ras
De 911 S/T is een speciale editie die is gebouwd om de erfenis van Porsche te eren. Hij beschikt over een atmosferische 4,0-liter zescilindermotor die 518 pk produceert, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Met een gewicht van slechts 3.056 pond levert de auto een rauwe, analoge rijervaring die steeds zeldzamer wordt in moderne prestatievoertuigen.
Imperfectie erkennen
Als gebaar van goede wil nodigde Porsche Klussmann en Taher uit op het hoofdkantoor in Zuffenhausen. Elke eigenaar ontving een herdenkingspakket met daarin een foto van hun auto en voorbeelden van hun respectievelijke kleurenschema’s.
“Deze kleine fout laat de menselijke kant van de autobouw zien, waardoor er soms iets werkelijk unieks ontstaat.”
Het besluit van Porsche om deze fout te omarmen, in plaats van te begraven, onderstreept de toewijding van het merk aan transparantie en zijn bereidheid om zelfs de onvolkomenheden die ontstaan in een complex productieproces te vieren. Door de fout ontstonden in feite twee potentieel waardevollere en historisch belangrijke voertuigen.
