De retro-esthetiek is weer in de mode, en Renault leunt op de trend met zijn nieuwe Twingo E-Tech. Deze schattige en betaalbare elektrische micro-auto is sterk geïnspireerd op het originele model uit 1992 en wil de geest van toegankelijk stadsvervoer heroveren. Hoewel de lancering begin 2026 in Europa gepland is, blijft de aankomst in Australië onzeker.
Een knipoog naar het verleden, gebouwd voor de toekomst
Het ontwerp van de nieuwste Twingo trekt duidelijke parallellen met het origineel. Net als zijn voorganger volgt hij het one-box-model en beschikt hij over een expressieve voorkant met gebogen, oogachtige koplampen en asymmetrische motorkapdetails – een bewust eerbetoon aan de klassieker uit 1992. Dit nieuwe model is aanzienlijk groter dan het origineel, met afmetingen van 3789 mm lang, 1720 mm breed en 1491 mm hoog – een aanzienlijke 300 mm langer en bijna 100 mm breder. De bagageruimte achterin biedt 305 liter bagageruimte, die met neergeklapte achterbank kan worden uitgebreid tot ruim 1000 liter.
Betaalbare en efficiënte elektriciteit
De Twingo E-Tech wordt aangedreven door een enkele elektromotor van 60 kW die een koppel van 175 Nm produceert, wat een tijd van 0-100 km/u van 12,1 seconden mogelijk maakt. Hij is uitgerust met een lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP) van 27,5 kWh, afkomstig van de Chinese batterijgigant CATL, die een WLTP-bereik tot 263 km biedt. Het ondersteunt AC-laden tot 6,6 kW, met optionele 11 kW AC- en 50 kW DC-laadmogelijkheden. Een belangrijk kenmerk is het Advanced Charge-pakket, dat vehicle-to-load (V2L) en vehicle-to-grid (V2G) functionaliteit biedt, waarmee u externe apparaten van stroom kunt voorzien of zelfs stroom kunt terugleveren aan het elektriciteitsnet.
Slim ontwerp en geavanceerde technologie
Binnenin beschikt de Twingo E-Tech over een verrassend praktische cabine met slimme accenten, waaronder een neerklapbare passagiersstoel vooraan en onafhankelijk verschuifbare achterbank – een weerspiegeling van de veelzijdigheid van het origineel. Het interieur is voorzien van kleuraccenten die doen denken aan stadsauto’s uit de jaren negentig. Een 10-inch touchscreen integreert het OpenR-infotainmentsysteem van Renault met Google ingebouwd en geeft toegang tot apps zoals Google Assistant en Google Maps.
Veiligheid en functies
De basis Twingo E-Tech Evolution wordt standaard geleverd met:
- 6 airbags
- Autonoom noodremmen
- Controle van de aandacht van de bestuurder
- Lane-keep assist
- Parkeersensoren achter
- 16 inch wielen
- 7,0-inch digitaal instrumentenpaneel
- 10-inch touchscreen-infotainmentsysteem
- Bekabelde en draadloze Apple CarPlay, Android Auto
- Handmatige klimaatregeling
- In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
*Individueel verschuifbare achterbank
De top-spec Techno voegt toe:
- Adaptieve cruisecontrol met stop/go
- Rijmodus met één pedaal
- Ruitenwissers met regensensor
- Automatisch grootlicht
- Elektrisch inklapbare buitenspiegels
- Opklapbare passagiersstoel voorin
- Digitale achteruitkijkspiegel
- Automatische klimaatregeling
Een tegentrend in een krimpende markt
Interessant genoeg gelooft Renault dat er nog steeds vraag is naar compacte, betaalbare stadsauto’s. “In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is de huidige omvang van het A-segment geen weerspiegeling van de lage vraag”, stelt Renault, waarmee hij de behoefte aan dergelijke voertuigen in Europese stedelijke omgevingen benadrukt. Andere fabrikanten, zoals Peugeot en Citroen, hebben dit marktsegment grotendeels verlaten.
Mondiale samenwerking en duurzaam ontwerp
Renault ontwikkelde de Twingo E-Tech via een cross-functionele samenwerking tussen zijn Europese en in Shanghai gevestigde R&D-centra, waardoor een jaar minder ontwerptijd nodig was. Het bedrijf schat ook dat de ecologische voetafdruk van de Twingo E-Tech 60% kleiner is dan die van een vergelijkbare stadsauto met verbrandingsmotor. De lanceringskleuren zullen beperkt zijn tot slechts vier – Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow en Starry Black – een aanzienlijke vermindering ten opzichte van de tien aangeboden op zijn voorganger.
Komt het naar Australië?
Hoewel de Twingo E-Tech een overtuigende combinatie biedt van retrostijl, betaalbaarheid en elektrische efficiëntie, blijft de aankomst ervan in Australië onduidelijk. Er is contact opgenomen met Renault Australië voor commentaar. Het potentiële succes hangt af van de vraag van consumenten naar compacte elektrische voertuigen en de strategische prioriteiten van Renault voor de Australische markt. De Renault Clio, een iets grotere concurrent van de Toyota Yaris, begint in Europa bij € 19.900, wat een basis vormt voor de waarschijnlijke positionering van de Twingo.
De nieuwe Twingo E-Tech biedt een mix van nostalgie en moderne technologie, maar zijn toekomst in Australië hangt nog in de lucht. De beslissing van Renault zal afhangen van de vraag of zij een levensvatbare markt zien voor deze charmante kleine EV Down Under.
