Toyota-bezitters in Australië die te maken krijgen met een toename van het aantal autodiefstallen, wenden zich tot fysieke veiligheidsmaatregelen, waaronder stuursloten. Uit recente tests blijkt echter dat zelfs het originele Toyota-accessoire – geprijsd op $ 200 – minimale weerstand biedt tegen een veelgebruikt gereedschap dat door dieven wordt gebruikt: de haakse slijper.
Het probleem met eenvoudige afschrikmiddelen
Autodiefstallen zijn steeds geavanceerder geworden, waarbij dieven technieken als CAN-bus en OBD-injectie gebruiken om elektronische beveiligingssystemen te omzeilen. Dit heeft ertoe geleid dat sommige eigenaren zijn gaan vertrouwen op ouderwetse fysieke afschrikmiddelen, zoals stuursloten, in de hoop hun voertuigen minder aantrekkelijke doelwitten te maken. De vraag is of deze sloten een vastberaden dief daadwerkelijk vertragen.
De test: echte versus budgetsloten
CarExpert voerde een eenvoudige test uit, waarbij het originele Toyota-stuurslot werd vergeleken met goedkopere alternatieven variërend van €30 tot €175. Alle sloten werden onderworpen aan een haakse slijper op batterijen, waarmee een realistisch diefstalscenario werd gesimuleerd. De maatstaf was 60 seconden weerstand – genoeg tijd om geluid en vonken te creëren en de aandacht te trekken.
De resultaten: minimaal verschil
Uit de tests bleek dat het goedkoopste slot het in slechts 15 seconden begaf, terwijl het Toyota-slot ongeveer 20 seconden meeging. Deze marginale verbetering rechtvaardigt het prijsverschil niet, aangezien zelfs het mid-tier slot van $ 175 slechts iets meer weerstand bood. Dieven hebben niet veel tijd nodig om deze apparaten te verslaan. Het originele accessoire leverde niet de verwachte prestaties voor zijn premium prijs.
Waarom deze sloten falen
De sloten zijn niet ontworpen om langdurige aanvallen te weerstaan. De onderliggende stalen componenten zijn nog steeds kwetsbaar voor slijpmachines, en zelfs de plastic buitenste delen van sommige modellen bieden weinig echte bescherming. Dieven kunnen het slot zelfs helemaal omzeilen door simpelweg het stuur zelf in slechts zes seconden door te snijden.
De afhaalmaaltijd voor eigenaren
Stuursloten kunnen dienen als een visueel afschrikmiddel en kunnen opportunistische dieven mogelijk ontmoedigen. Maar verwachten dat ze een vastberaden aanvaller met de juiste middelen fysiek zullen weerstaan, is onrealistisch. Het Toyota-slot is niet nutteloos, maar biedt voor $ 200 slechts een marginale waarde ten opzichte van goedkopere opties.
Gelaagde beveiliging is essentieel
De meest effectieve aanpak is een combinatie van beveiligingsmaatregelen: zichtbare afschrikmiddelen, startonderbrekersystemen en het besef dat geen enkel apparaat onfeilbaar is. Als een dief wordt vastbesloten, zal hij, als hij voldoende tijd heeft, waarschijnlijk een manier vinden om bijna elke fysieke barrière te omzeilen.
