Ford’s Heavy-Hitter arriveert eerder dan verwacht: Ranger Super Duty vertrekt eind 2023

22

Ford Australië versnelt de introductie van de robuuste Ranger Super Duty, waardoor deze zware pick-up eerder dan aanvankelijk gepland op de markt komt. De leveringen aan klanten zullen later dit jaar beginnen, een aanzienlijke verschuiving ten opzichte van het eerder aangekondigde tijdsbestek van begin 2026. Andrew Birkic, president en CEO van Ford Australië, bevestigde dit nieuws op LinkedIn.

De Ranger Super Duty, die voor het eerst werd onthuld in april 2025, zorgde al snel voor opwinding. Prijsdetails werden in juli vrijgegeven, gevolgd door de volledige specificaties in september. Dit model is niet slechts één variant; het vertegenwoordigt een familie van stoere vrachtwagens met configuraties met één cabine, verlengde cabine en configuraties met dubbele cabine. In eerste instantie zal Ford Australia zich concentreren op cabine-/chassisversies, met een prijs vanaf $ 82.990, exclusief kosten voor gebruik op de weg.

Wat de Ranger Super Duty onderscheidt, zijn zijn indrukwekkende capaciteiten. Elk model beschikt over een krachtige 3,0-liter V6-turbodieselmotor die 154 kW en 600 Nm koppel genereert, gecombineerd met een soepele automatische transmissie met 10 versnellingen. Alle modellen zijn essentieel voor zware taken en worden standaard geleverd met vergrendelbare differentiëlen voor en achter en een indrukwekkend geremd trekvermogen van 4500 kg – toonaangevend in zijn klasse op de Australische markt.

De naam Super Duty, ontleend aan de krachtige full-size F-serie vrachtwagens van Ford, benadrukt het ruige karakter van deze Ranger. Hij beschikt over aanzienlijke verbeteringen ten opzichte van de gewone Ranger, waaronder een versterkt chassis, een grotere brandstoftank, bredere sporen, grotere bodemvrijheid en robuuste wielen/naven met acht noppen.

Dit gespecialiseerde model is rechtstreeks voortgekomen uit feedback van klanten. Zes jaar geleden erkenden Birkic en de voormalige algemeen directeur van de Ford Global Trucks-divisie, Gary Boes, de behoefte aan een middelgrote vrachtwagen die was afgestemd op veeleisende werkomgevingen in Australië. Bestaande opties vereisten vaak dure aanpassingen op de aftermarket om het gewenste trekvermogen en laadvermogen te bereiken, zonder dat daarvoor een fabrieksgarantie werd geboden.

De Ranger Super Duty pakt dit gat rechtstreeks aan en biedt door de fabriek ondersteunde mogelijkheden waarvoor klanten voorheen moesten overstappen op Amerikaanse pick-ups op ware grootte. Dit plaatst Ford in een unieke positie, omdat rivalen momenteel geen vergelijkbaar aanbod op de Australische markt hebben.