De Honda Gold Wing is een luxe toermotorfiets die al een halve eeuw verfijnd is. Nieuwe modellen beginnen bij ongeveer $ 25.000, oplopend tot meer dan $ 30.000 voor versies met topspecificaties. Een Gold Wing uit 2021 kan nu echter voor aanzienlijk minder op de tweedehandsmarkt worden gekocht.
Marktwaardevermindering en prijzen
Een vijf jaar oude Honda Gold Wing behoudt zijn waarde redelijk goed, maar de afschrijving is reëel. Volgens gegevens van KBB en bronnen uit de sector variëren de prijzen per trim:
- Basismodel: Inruilwaarde van $13.875, wederverkoop rond $18.000
- DCT (transmissie met dubbele koppeling): Inruilwaarde van $ 14.525, wederverkoop rond $ 19.000
- Tourmodel: Inruilwaarde van $13.875, wederverkoop rond $18.000
- Tour DCT: Inruilwaarde van $16.400, wederverkoop rond $21.000
- Airbagversie: Kost $ 5.000 extra, waardoor hij gezien zijn leeftijd mogelijk te duur is.
Competitief landschap
De Gold Wing krijgt concurrentie van BMW (K 1600 B) en Harley-Davidson (Road Glide Limited). Beide rivalen hebben ook te maken gehad met waardeverminderingen, waardoor ze haalbare alternatieven zijn. De BMW biedt een vergelijkbaar niveau van luxe, terwijl de Harley een andere rijervaring biedt.
Motorprestaties en betrouwbaarheid
De Gold Wing 2021 beschikt over een soepele zescilinder boxermotor van 125 pk, bekend om zijn balans tussen kracht en verfijning. De nieuwste generatie heeft echter te maken gehad met betrouwbaarheidsproblemen, wat resulteerde in drie terugroepacties:
- Eén terugroepactie vereist een eenvoudige ECU-update.
- Bij de andere twee gaat het om vervanging van de brandstofpomp of het primaire aandrijftandwiel.
Kopers moeten verifiëren of een gebruikte fiets deze terugroepacties heeft ontvangen.
Luxe kenmerken en waardevoorstel
De Gold Wing Tour is een van de meest luxueuze motorfietsen die er zijn en biedt voldoende opbergruimte en geavanceerde elektronica zoals tractiecontrole en stoelverwarming. Hoewel nieuwere fietsen vergelijkbare functionaliteit kunnen bieden voor de helft van de prijs, blijft de Gold Wing aantrekkelijk voor rijders die prioriteit geven aan comfort en functies.
Het airbagdilemma
De airbagversie van de Gold Wing blijft een risicovolle aankoop op de gebruikte markt. Airbagtechnologie bij motorfietsen is nog niet bewezen en een willekeurige activering kan gevaarlijk zijn. De kosten van deze functie rechtvaardigen mogelijk niet het risico.
Conclusie: Een gebruikte Honda Gold Wing vertegenwoordigt een goede waarde voor liefhebbers van luxe toertochten, maar kopers moeten de uitrustingsniveaus zorgvuldig evalueren en de terugroepstatus verifiëren. De airbagversie blijft een onnodige kostenpost.
