Alpine A290 2026 to odważny krok w segmencie elektrycznych hot hatchy, zaprojektowany tak, aby zapewnić ekscytujące wrażenia z jazdy w kompaktowej obudowie. Zbudowany na zmodyfikowanej wersji platformy Renault-Nissan „Ampr Small” (choć przyszły branding pozostaje niepewny ze względu na restrukturyzację Renault), A290 to nie tylko kolejny samochód elektryczny; To samochód nastawiony na osiągi, który przedkłada zwinność nad czysty luksus.
Inżynieria i wydajność: maksymalna wydajność
W odróżnieniu od pierwotnej koncepcji, w seryjnym A290 zastosowano pojedynczy silnik elektryczny zamiast układu dwusilnikowego. To nie kompromis, ale świadoma decyzja o zmniejszeniu masy i utrzymaniu bezpośrednich, wciągających wrażeń z jazdy. Silnik zaczerpnięty z większego Megane E-Tech generuje moc do 215 KM. (w topowej wersji) i 305 Nm momentu obrotowego, natomiast słabszy model GT oferuje 174 KM. Alpine w humorystyczny sposób zaokrągla te liczby odpowiednio do „220” i „180”.
Samochód dzieli linię produkcyjną z Renault 5, ale ma znaczące ulepszenia mechaniczne. Lekka aluminiowa rama pomocnicza obniża pozycję silnika, a poszerzone rozstawy kół (o 60 mm szersze niż w Renault 5) mieszczą większe koła i wyjątkową geometrię układu kierowniczego. Ulepszenia zawieszenia, w tym sztywniejsze sprężyny i rozpórki hydrauliczne, jeszcze bardziej poprawiają prowadzenie. Całość uzupełniają specjalnie opracowane opony Michelin o wysokich osiągach.
Waga i wymiary: mały, ale potężny
A290 waży niecałe 1,5 tony, co oznacza, że jest o ponad 200 kg lżejszy od Mini Cooper SE, co stanowi znaczącą zaletę w przypadku kompaktowego samochodu elektrycznego. Skromny akumulator 55 kWh (niklowo-manganowo-kobaltowy) jest zintegrowany jako element konstrukcyjny podwozia, co pozwala zaoszczędzić na wadze i maksymalizować przestrzeń wewnętrzną.
Wymiary samochodu – niecałe 4 metry długości – zoptymalizowano pod kątem zwrotności, choć odbywa się to kosztem przestrzeni dla pasażerów z tyłu. Alpine obstawia, że wrażenia z jazdy zrekompensują wszelkie braki praktyczne.
Wnętrze i technologia: środowisko skupione na kierowcy
Wnętrze jest funkcjonalne i uporządkowane, przedkładając wrażenia z jazdy nad nadmierny komfort. Fotel kierowcy jest niski i wygodny, choć dla wysokich kierowców może być ciasny. Miejsce na tylnych siedzeniach jest wystarczające dla dzieci, ale ciasne dla dorosłych. Przestrzeń do przechowywania jest ograniczona, z płytkimi kieszeniami w drzwiach i bez uchwytów na kubki.
System informacyjno-rozrywkowy działa na oprogramowaniu Google Automotive, oferującym szybko reagującą nawigację i podstawowe elementy sterujące. Fizyczne przyciski klimatyzacji, ADAS i trybów jazdy uzupełniają ekran dotykowy, zapewniając wygodę użytkowania. Zabawnym akcentem są grywalizowane funkcje, takie jak licznik czasu od 0 do 60 mil na godzinę i samouczki dotyczące pokonywania zakrętów.
Dynamika jazdy: powrót do analogowego wrażenia
A290 spełnia swoją obietnicę w zakresie wciągającej wydajności. Kontrola trakcji zapewnia szybkie przyspieszenie, choć bez nadmiernego buksowania kół. Wersja o mocy 215 KM przyspiesza do 60 mil na godzinę w 7,3 sekundy, a wersja GT o mocy 174 KM. – w 7,4 sekundy. Najwyższy model charakteryzuje się wyczuciem skrętu, co zwiększa surowe, niefiltrowane wrażenia z jazdy.
Układ kierowniczy jest czuły i dobrze wyważony, zapewniając precyzyjne sprzężenie zwrotne. Podwozie jest żywe i responsywne, zachęcając kierowców do odkrywania jego ograniczeń. Samochód ostro pokonuje zakręty, zapewniając zrównoważone i wciągające wrażenia, które zapewniają większą łączność niż wiele innych kompaktowych pojazdów elektrycznych.
Werdykt: nowy standard dla pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach?
Alpine A290 to nie tylko kolejny elektryczny hot hatch; to jest stwierdzenie. Choć może nie jest to najbardziej praktyczny i przestronny samochód, wyróżnia go nacisk na dynamikę jazdy. A290 udowadnia, że wydajność elektryczna nie musi oznaczać rezygnacji z surowego, analogowego doświadczenia, którego pragną entuzjaści.
Ostatecznie Alpine stworzyło atrakcyjny pakiet, który przedkłada zabawę i włączenie ponad codzienną praktyczność. Dla kierowców ceniących zwinność i łączność, A290 jest silnym konkurentem na powstającym rynku pojazdów elektrycznych o wysokich osiągach.
