Audi ujawniło swój ambitny projekt dotyczący torów Formuły 1, prezentując stylowy koncept R26 jako zapowiedź swojego samochodu na sezon 2026. Zaprojektowany z myślą o czymś więcej niż tylko wygląd, samochód ten demonstruje determinację Audi w dążeniu do dominacji na arenie wyścigowej i dokonywania przełomów technologicznych w dynamicznym świecie sportów motorowych.
Projektem R26 kierował główny projektant Massimo Frascella. Projekt ucieleśnia nowoczesną filozofię estetyczną Audi. Minimalistyczna kolorystyka, w której dominują srebro, czerń i charakterystyczna czerwień, symbolizująca wyścigową historię Audi, wykorzystuje ostre geometryczne kształty, aby stworzyć futurystyczny, a jednocześnie sportowy wygląd. Język projektowania nawiązuje do swojego produkcyjnego rodzeństwa, samochodu sportowego Concept C, sygnalizując jednolitą identyfikację wizualną wszystkich projektów sportowych Audi.
Audi wkracza do Formuły 1 jako coś więcej niż tylko kolejny uczestnik; dla nich jest to „strategiczny okręt flagowy”, podkreślający ogromny globalny zasięg wyścigów – które w zeszłym roku przyciągnęły ponad 1,6 miliarda widzów telewizyjnych – i ich potencjał w zakresie transferu najnowocześniejszych technologii do ich pojazdów cywilnych. Sport przygotowuje się również na znaczące zmiany technologiczne w 2026 roku, ponieważ nowe przepisy doprowadzą do znaczącego przejścia na zrównoważone układy napędowe.
Skok mocy wykorzystujący technologię hybrydową
Od 2026 roku silniki Formuły 1 będą korzystać z niemal 50/50 podziału mocy między spalaniem wewnętrznym a energią elektryczną, co będzie radykalną zmianą w porównaniu z obecnym uzależnieniem od silników spalinowych. Ten dramatyczny wzrost mocy silników elektrycznych (potrajający wydajność istniejących systemów hybrydowych) stanowi dla Audi bezprecedensową szansę na zebranie cennych danych na temat wysokowydajnych elektrycznych układów napędowych.
To nie są tylko badania akademickie; Audi zamierza bezpośrednio zastosować tę wiedzę w przyszłych modelach samochodów osobowych, opracowując nową generację pojazdów hybrydowych i w pełni elektrycznych o lepszych osiągach i efektywności. W tym kontekście Audi zdecydowało się opracować i zbudować własny zespół napędowy we własnym biurze projektowym, zamiast kupować silnik od uznanych producentów silników Formuły 1, takich jak Ferrari, Red Bull-Ford, Honda czy Mercedes.
Rozwój tego zaawansowanego układu napędowego wraz z powiązaną z nim skrzynią biegów odbywa się w fabryce Audi w Neuburg an der Donau – strategicznie zlokalizowanej w pobliżu siedziby głównej w Ingolstadt w Niemczech. Wszystkie nowe silniki Formuły 1 będą zasilane wysoce wydajnymi paliwami odnawialnymi, a same samochody mają być o około 30 kg lżejsze od modeli na rok 2023.
Ambicje wykraczające poza budowanie marki
Wejście Audi do Formuły 1 nie polega jedynie na zdobyciu wizerunku czy wykorzystaniu sportów motorowych do rozwoju samochodów cywilnych – chociaż te aspekty z pewnością odgrywają pewną rolę. Dyrektor generalny Audi, Gernot Deulner, powiedział w oświadczeniu: „Chcemy wygrać”. Ta ambicja wykracza poza zwykłe uczestnictwo; Do 2030 roku Audi zamierza stać się poważnym pretendentem do tytułu Mistrza Świata, rzucając wyzwanie uznanym gigantom Formuły 1 na ich własnej arenie.
Koncepcja R26 daje nam ekscytujący wgląd w tę wizję przyszłości. Sygnalizuje, że Audi jest gotowe poczynić duże inwestycje zarówno w rozwój technologiczny, jak i doskonałość w wyścigach, mając na celu nie tylko integrację z krajobrazem Formuły 1, ale także jego przedefiniowanie poprzez ambitne aspiracje w zakresie osiągów i zrównoważonego rozwoju.
