Exeed, marka premium Chery, zaprezentuje 17 kwietnia swojego SUV-a EX7, wyposażonego w rewolucyjny system Aircraft Electronic Mechanical Braking (EMB) – pierwszy w masowo produkowanym pojeździe osobowym. EX7 będzie dostępny zarówno w konfiguracji o przedłużonym skoku, jak i w konfiguracji całkowicie elektrycznej, w oparciu o sukces modelu Exlantix ET, który jest już w sprzedaży na wybranych rynkach międzynarodowych.
Projekt i wymiary
EX7 wykorzystuje najnowszy język projektowania Exeed, charakteryzujący się dzielonymi reflektorami połączonymi listwą świetlną o pełnej szerokości i chromowanym dolnym przednim zderzakiem. Jego wymiary robią wrażenie: 4,988 m długości, 1,975 m szerokości i 1,710 m wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 3 metry. Tył charakteryzuje się charakterystyczną wklęsłą, prześwitującą konstrukcją, która tworzy współczesną estetykę.
Wnętrze i technologia
Wewnątrz EX7 kładzie nacisk na minimalizm dzięki ogromnemu, 30-calowemu zintegrowanemu wyświetlaczowi, który obejmuje konsolę środkową i system rozrywki dla pasażera z przodu. Dodatkowe funkcje obejmują dwuramienną kierownicę, cyfrowy zestaw wskaźników, bezprzewodowe ładowanie, strumieniowe lusterko wsteczne, skórzane siedzenia, panoramiczny dach i tylne nawiewy.
Opcje układu napędowego
Wersja o zwiększonym zasięgu łączy 1,5-litrowy silnik turbo (154 KM) z akumulatorem o pojemności 39,816 kWh lub 39,9168 kWh, co zapewnia zasięg netto odpowiednio 182 km lub 203 km. Model w pełni elektryczny wyposażony jest w jednostkę dwusilnikową o mocy 165 KM. z przodu i 308 KM z tyłu, zasilany akumulatorem o pojemności 97,682 kWh, zapewniający zasięg 682–726 km.
Rewolucyjny system EMB
Kluczową innowacją EX7 jest pierwszy na świecie system EMB. Opracowywany przez trzy lata system zastępuje tradycyjne hamulce hydrauliczne bezpośrednim napędem elektrycznym. Według wiceprezesa wykonawczego Chery, Li Xueyonga, technologia ta skraca czas reakcji hamowania do milisekund, zwiększając bezpieczeństwo. Wyeliminowanie przewodów hydraulicznych zmniejsza złożoność i zwiększa dokładność.
Wydajność i rywalizacja
Zintegrowany z Chery „Flying Fish Chassis 3.0”, system EMB zapewnia zwiększoną stabilność i bezpieczeństwo w każdych warunkach. Celem EX7 jest konkurowanie na rynku pojazdów elektrycznych średniej wielkości z samochodami takimi jak Li Auto L8 i Aito M8.
System EMB stanowi znaczący postęp w technologii hamowania samochodowego, zapewniając krótszą drogę hamowania i większe bezpieczeństwo kierowcy. Jego wprowadzenie w EX7 stanowi punkt zwrotny w przemyśle motoryzacyjnym, ponieważ wprowadza poziom precyzji i szybkości dostępny wcześniej jedynie w lotnictwie.
