Cupra Born 2026 przygotowuje się do odświeżenia w połowie okresu użytkowania, które przywróci fizyczne przyciski głównych elementów sterujących, co jest powszechnie postrzegane jako odpowiedź na skargi konsumentów dotyczące zbyt minimalistycznego wnętrza najnowszych modeli Grupy Volkswagen. Aktualizacja obejmuje cztery przyciski do sterowania szybami i przyciski dotykowe na kierownicy, odwracając trend w kierunku powierzchni wrażliwych na dotyk, który wielu kierowców uznawał za frustrujący.
Wzrost Cupry i pozycja Borna
Cupra, wydzielona z SEAT-a w 2018 roku, szybko nabrała rozpędu, wyprzedzając swoją spółkę-matkę pod względem sprzedaży ze wzrostem o 32,5% w 2025 roku, osiągając rekordową liczbę 328 800 sztuk. Born, zasadniczo elektryczny wariant Volkswagena ID.3, jest kluczowym modelem w tym rozszerzeniu. Zaktualizowana wersja będzie od początku wyposażona w wysokowydajną wersję VZ, podobnie jak ID.3 GTX.
Ulepszenia wnętrza i aktualizacje technologiczne
Chociaż w kabinie zachowano niektóre elementy wrażliwe na dotyk – w szczególności suwakową klimatyzację – Born otrzymał kilka ulepszeń. Na 12,9-calowym ekranie dotykowym działa teraz system Android w połączeniu z cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 10,25 cala (zastępującym poprzedni wyświetlacz o przekątnej 5,3 cala). Udoskonalone materiały, podświetlane klamki drzwi i nowy 10-głośnikowy system audio Sennheiser przyczyniają się do jeszcze bardziej luksusowego wrażenia.
Największą zmianą jest powrót fizycznych przycisków. Usunięcie pojemnościowych elementów sterujących na kierownicy i dodanie czterech przycisków do obsługi szyb stanowi wyraz wyraźnych preferencji użytkowników w zakresie wrażeń dotykowych i łatwości obsługi. Oznacza to zmianę podejścia po tym, jak Grupa Volkswagen wcześniej prowadziła agresywną politykę cięcia kosztów, obejmującą pozbycie się fizycznych elementów sterujących we wnętrzu.
Opcje wydajności i zakres
Born 2026 będzie oferowany w trzech poziomach wyposażenia:
- Plus: 188 KM, akumulator 58 kWh, zasięg około 450 km.
- Wytrzymałość: 228 KM, akumulator 79 kWh, szacunkowy zasięg 600 km.
- VZ: 322 KM, akumulator 79 kWh, również o szacunkowym zasięgu 600 km, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy.
Wersja VZ zapewnia natychmiastowy moment obrotowy 547 Nm i jest wyposażona w funkcję Launch Control. Zaktualizowane koła z szerszymi oponami (235 mm zamiast 215 mm) poprawiają przyczepność. Obsługa jednym pedałem jest teraz standardem we wszystkich modelach.
Produkcja i ekspansja rynkowa
Produkcja będzie kontynuowana w fabryce Grupy Volkswagen w Zwickau, a dostawy rozpoczną się latem 2026 r. Pierwotnie Cupra planowała wejść na rynek amerykański do 2030 r., ale opóźniła debiut ze względu na „zmienną dynamikę rynku”, przesuwając wprowadzenie na rynek na następną dekadę.
Powrót fizycznych przycisków to znaczący krok w kierunku uwzględnienia opinii konsumentów i poprawy użyteczności pojazdów elektrycznych Grupy Volkswagen. Sugeruje to, że firma słucha swoich klientów i odpowiednio dostosowuje swoją strategię.
