Dacia przygotowuje poważną aktualizację swojego popularnego siedmiomiejscowego modelu Jogger, obejmującą zaktualizowaną stylistykę i ulepszony hybrydowy układ napędowy, który trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii do 2026 roku. Model po liftingu stanowi kontynuację zaangażowania Dacii w zapewnienie przystępności cenowej, zaczynając od 18 995 funtów – tylko nieco drożej niż obecna wersja.
Zaktualizowany wygląd
Jogger 2026 zyskuje bardziej nowoczesny wygląd, w tym nowe elementy oświetlenia LED, przeprojektowaną osłonę chłodnicy i zaktualizowane opcje felg aluminiowych. Oprócz istniejących sześciu kolorów Dacia wprowadziła także nowy lakier metalizowany w kolorze piaskowym. Warto zauważyć, że szorstkie plastikowe wykończenie nadkoli zostało zastąpione materiałem „Starkle”, trwałym kompozytem wykonanym w 20% z tworzywa sztucznego pochodzącego z recyklingu. Jest to zgodne z rosnącym naciskiem Dacii na zrównoważony rozwój.
Ulepszenia wnętrza i technologii
Wewnątrz Jogger wyposażony jest w duży 10-calowy ekran dotykowy z bezprzewodową obsługą Apple CarPlay i Android Auto, który zastępuje przestarzały 8-calowy system. Tapicerka siedzeń została zaktualizowana w celu zwiększenia trwałości, a samochód jest teraz wyposażony w cztery punkty mocowania „YouClip” do dostosowywania akcesoriów, takich jak uchwyty do smartfonów i uchwyty na kubki. Zaktualizowano także kierownicę, dodając uproszczone logo Dacii.
Opcje i ceny
Dacia będzie oferować Joggera w trzech poziomach wyposażenia: Essential, Expression i Extreme.
- Essential (od 18 995 GBP) obejmuje reflektory LED, ręczną klimatyzację i podstawowe funkcje bezpieczeństwa.
- Expression (od 20 295 GBP) zawiera detale w kolorze nadwozia, automatyczną klimatyzację i ulepszony system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym.
– Extreme (od 21 595 GBP) ma miedziane akcenty, felgi aluminiowe, podgrzewane siedzenia i dodatkowe technologie, takie jak bezprzewodowe ładowanie smartfona i zintegrowana nawigacja.
Opcje układu napędowego
Standardowym silnikiem pozostaje TCe 110, trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 108 koni mechanicznych, współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Jednak główną aktualizacją jest nowy zespół napędowy Hybrid 155, który można było znaleźć wcześniej w Bigsterze i Dusterze. System ten łączy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra z akumulatorem o pojemności 1,4 kWh i silnikiem elektrycznym, co pozwala uzyskać moc 155 KM. – wzrost o 18 KM. w porównaniu do poprzedniego modelu hybrydowego.
Hybrid 155 zmniejsza zużycie paliwa do 61 mpg i zmniejsza emisję spalin o około 10%, przyspieszając od 0 do 100 km/h w dziewięć sekund. Wersja hybrydowa jest dostępna w wersjach wyposażenia Expression i Extreme za dodatkowe 3035 funtów.
** Dalszy sukces Joggera zależy od jego przystępności cenowej i praktyczności.** Na rynku coraz bardziej zdominowanym przez SUV-y, zaangażowanie Dacii w oferowanie budżetowego, siedmiomiejscowego minivana wyróżnia się. Zmodernizowany hybrydowy układ napędowy jeszcze bardziej zwiększa jego atrakcyjność, oferując bardziej wydajną opcję bez uszczerbku dla propozycji wartości, która uczyniła Joggera tak popularną.
