Ford otwarcie wychodzi naprzeciw entuzjastom wymagającym większej mocy, oferując fabryczne zestawy doładowania do popularnych silników Coyote V8. Te aktualizacje instalowane przez dealera znacznie poprawiają wydajność przy jednoczesnym zachowaniu pełnej gwarancji, co stanowi kluczową przewagę nad aktualizacjami innych firm.
Mustang GT: do 810 koni mechanicznych
Najpotężniejsza aktualizacja dostępna dla Mustanga GT, Dark Horse i F-150. Nowa, dwuwirnikowa sprężarka o pojemności 3,0 litra, opracowana wspólnie z firmą Whipple, rozwija 5,0-litrowy Coyote V8 do zawrotnej mocy 810 KM (604 kW) i momentu obrotowego 615 Nm. Jednakże, aby osiągnąć pełne 810 KM. Wymaga opcjonalnego aktywnego układu wydechowego ; w przeciwnym razie moc jest ograniczona do 800 KM.
To nie tylko zestaw śrub. Zawiera korpus przepustnicy o średnicy 92 mm, chłodniejsze świece zapłonowe zapożyczone z Shelby GT500, ulepszone wtryskiwacze i dwuprzepustowy intercooler. Oprogramowanie Tomahawk Flash Tool wykonuje niezbędną kalibrację ECU w celu uzyskania optymalnej wydajności.
F-150: Moc bestii ulicznej
Dla właścicieli F-150 (modele 2021-2026) zestaw zapewnia 700 KM. (522 kW) i moment obrotowy 590 Nm. Chociaż jest to nieco gorsze od 720 KM. w Raptorze R jest to znaczny wzrost, zwłaszcza w F-150 Lobo, gdzie dynamika ciężarówki odpowiada jej agresywnej stylistyce.
Aktualizacja działa zarówno w modelach z napędem na tylne koła, jak i na wszystkie koła w konfiguracji z jednym alternatorem. Samochody ciężarowe wyposażone w Ford Pro Power Onboard wymagają dodatkowego komponentu w celu zapewnienia kompatybilności.
Gwarancja i aspekty prawne
Główną korzyścią jest zaangażowanie Forda w niezawodność i gwarancję. Zestawy zaprojektowano z myślą o przejechaniu 160 000 mil, a po zamontowaniu przez dealera lub certyfikowanego technika objęte są gwarancją Forda na wydajność na okres 3 lat lub 36 000 mil. Eliminuje to ryzyko utraty gwarancji, często związane z modyfikacjami stron trzecich.
Istnieje ciekawostka prawna: Chociaż zestaw jest obecnie sprzedawany jako dopuszczony do użytku w 50 stanach dla starszych modeli, pojazdy z roku 2026 w Kalifornii i innych stanach zgodnych z CARB wymagają certyfikacji w oczekiwaniu na certyfikację. Do tego czasu ci kupujący są wykluczeni.
Koszty i wymagania dotyczące paliwa
Zestaw doładowania F-150 kosztuje 10 250 dolarów, podczas gdy wersja Mustanga jest nieco droższa i kosztuje 10 500 dolarów. Obydwa wymagają benzyny wysokooktanowej o liczbie oktanowej 91 lub wyższej, aby uzyskać reklamowaną moc.
Oferując te udoskonalenia fabryczne, Ford dostrzega — i wykorzystuje — nienasycone pragnienie większej mocy. Dołączenie gwarancji to sprytne posunięcie, które usuwa powszechną barierę dla entuzjastów wydajności.
